[发明专利]一种可更换中翼无人飞行验证机有效
申请号: | 201911368704.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111003210B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 李耀华;王洛;安琦 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 无人 飞行 验证 | ||
本发明提供一种可更换中翼无人飞行验证机,包括:机身(1)、机翼(2);机翼(2)包括:梁(20)、外翼(21)、可更换中翼(23)和固定中央翼(25);所述梁(20)固定在所述机身(1)上,所述外翼(21)和所述固定中央翼(25)固定设置在所述梁(20)上,可更换中翼(23)可拆卸设置在所述梁(20)上。本发明实施例提供的可更换中翼无人飞行验证机为可重复使用无人飞行验证平台,可用于验证飞机气动设计、操纵设计、涂层设计,以及高效增升装置设计等。该机机身内设置测试模块,通过更换不同的中翼,实现验证平台的重复利用,降低成本,并能通过数据积累,进行缩比飞行验证相关性研究。
技术领域
本发明涉及飞行设计验证领域,特别涉及一种可更换中翼无人飞行验证机。
背景技术
在验证飞机气动设计、增升装置设计、涂层设计等设计时,常用的验证手段有风洞和试飞试验。
风洞试验中所能提供的气流场为均匀场,无法模拟实际气流环境。而试飞试验需要制作高成本的试验机。
发明内容
本发明提供一种可更换中翼无人飞行验证机,可缓解现有风洞和试飞试验的缺陷。
本发明提供一种可更换中翼无人飞行验证机,包括:机身1、机翼2;机翼2包括:梁20、外翼21、可更换中翼23和固定中央翼25;
所述梁20固定在所述机身1上,所述外翼21和所述固定中央翼25固定设置在所述梁20上,可更换中翼23可拆卸设置在所述梁20上。
可选的,可更换中翼无人飞行验证机还包括:发动机短舱3;所述发动机短舱3设置在所述机身1的尾部。
可选的,所述机翼2还包括:外整流段22和内整流段24;
所述外整流段22和所述内整流段24可拆卸设置在所述梁20上,所述外整流段22设置在所述外翼21和所述可更换中翼23之间,所述内整流段24设置在所述固定中央翼25和所述可更换中翼23之间。
可选的,所述机身1包括:配重模块12;
所述配重模块12设置在所述机身1的机头位置处,所述配重模块12根据所述可更换中翼23调节。
可选的,所述可更换中翼23的长度大于1.5m。
可选的,所述机翼2为平直翼。
可选的,所述机身1还包括:导航模块11、测试模块13、燃油模块14;
所述导航模块11位于所述机身1的机头位置处;
所述燃油模块14位于所述机身1的中段位置处。
可选的,可更换中翼无人飞行验证机还包括:V型复合尾翼4和起落架5。
本发明实施例提供的可更换中翼无人飞行验证机为可重复使用无人飞行验证平台,可用于验证飞机气动设计、操纵设计、涂层设计,以及高效增升装置设计等。该机机身内设置测试模块,通过更换不同的中翼,实现验证平台的重复利用,降低成本,并能通过数据积累,进行缩比飞行验证相关性研究。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种可更换中翼无人飞行验证机的俯视图;
图2为本发明实施例提供的一种可更换中翼无人飞行验证机的前视图;
附图标记说明:
1-机身; 11-导航模块; 12-配重模块;
13-测试模块; 14-燃油模块; 2-机翼;
21-固定外翼; 22-外整流段; 23-可更换中翼;
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