[发明专利]电动矿车

说明书

本发明提供了一种电动矿车，电动矿车包括底盘总成、车斗、驾驶室、平台结构和电器柜，其中，底盘总成包括底架、第一电池箱、第二电池箱、轮轴系统和驱动电机，第一电池箱设置在底架的一侧，第一电池箱包括第一安装架，第一电池箱内可放置多层动力电池，第二电池箱设置在底架的另一侧，第二电池箱内可放置多层动力电池，轮轴系统设置在底架上，驱动电机设置在底架上，驱动电机与轮轴系统驱动连接以驱动轮轴系统运行；车斗设置在底架上；驾驶室设置在底架上；平台结构设置在底架上，平台结构位于驾驶室的一侧；电器柜设置在平台结构上。采用该方案优化了电动矿车的布局，提高了电动矿车的续航能力。

技术领域

本发明涉及矿车技术领域，具体而言，涉及一种电动矿车。

背景技术

矿车为矿场中运输煤、矿石或废石等散装物料的搬运车辆。超大的整备质量和总质量是其主要特点，矿车的使用工况多为崎岖山路，路况复杂。传统矿车多为柴油车，超高的耗油量和大量尾气排放使其具备较低的燃油经济性和环保性。因此若将矿车采用电池驱动，将可降低运营成本，减少环境污染。现在出现了一些电动矿车，但其结构布置不合理，限制了电动矿车的续航等性能。

发明内容

本发明提供了一种电动矿车，以提高电动矿车的续航。

为了实现上述目的，本发明提供了一种电动矿车，包括：底盘总成，所述底盘总成包括底架、第一电池箱、第二电池箱、轮轴系统和驱动电机，所述第一电池箱设置在所述底架的一侧，所述第一电池箱包括第一安装架，所述第一安装架具有多层第一电池舱，每层所述第一电池舱内用于放置至少一个动力电池，所述第二电池箱设置在所述底架的另一侧，所述第二电池箱包括第二安装架，所述第二安装架具有多层第二电池舱，每层所述第二电池舱内用于放置至少一个动力电池，所述轮轴系统设置在所述底架上，所述驱动电机设置在所述底架上，所述第一电池箱内的动力电池和所述第二电池箱内的动力电池用于对所述驱动电机供电，所述驱动电机与所述轮轴系统驱动连接以驱动所述轮轴系统运行；车斗，设置在所述底架上；驾驶室，设置在所述底架上；平台结构，所述平台结构设置在所述底架上，所述平台结构位于所述驾驶室的一侧；电器柜，设置在所述平台结构上。

进一步地，所述电动矿车还包括：电机控制器，设置在所述电器柜内；三合一控制器，设置在所述电器柜内。

进一步地，所述电动矿车还包括：防护罩，设置在所述平台结构上；蓄电池，设置在所述防护罩内。

进一步地，所述电动矿车还包括：接线盒，设置在所述电器柜内；检修门，可开闭地设置在所述电器柜的侧壁上。

进一步地，所述电动矿车还包括：充电座，设置在所述底架上；防水盖，可开闭地设置在所述充电座上，所述防水盖用于盖住所述充电座的插口。

进一步地，所述车斗的侧壁为中空结构，所述电动矿车还包括：加热装置，设置在所述车斗的侧壁内，所述加热装置与所述第一电池箱或所述第二电池箱内的动力电池电连接，所述加热装置用于加热所述车斗。

进一步地，所述第一电池箱还包括第一箱体和第一箱门，所述第一安装架设置在所述第一箱体内，所述第一箱门可开闭地设置在所述第一箱体的开口处；所述第二电池箱还包括第二箱体和第二箱门，所述第二安装架设置在所述第二箱体内，所述第二箱门可开闭地设置在所述第二箱体的开口处。

进一步地，所述第一电池箱还包括第一门锁，所述第一门锁包括第一转轴和第一限位件，所述第一转轴可转动地设置在所述第一箱门上，所述第一限位件设置在所述第一转轴上以随所述第一转轴转动，所述第一限位件用于与所述第一箱体限位配合，以锁紧所述第一箱门；所述第二电池箱还包括第二门锁，所述第二门锁包括第二转轴和第二限位件，所述第二转轴可转动地设置在所述第二箱门上，所述第二限位件设置在所述第二转轴上以随所述第二转轴转动，所述第二限位件用于与所述第二箱体限位配合，以锁紧所述第二箱门。