[发明专利]一种液压控制的内燃机全可变配气机构

权利要求书

1.一种液压控制的内燃机全可变配气机构，其特征是：可变配气机构执行器、油箱、高压油轨，高压油轨的进口连通油箱，高压油轨的出口通过进油管连接可变配气机构执行器的进油管高压接头，可变配气机构执行器的回油管高压接头通过回油管连接油箱，进油管上设置第一正时驱动电磁阀，回油管上设置第二正时驱动电磁阀，第一正时驱动电磁阀和第二正时驱动电磁阀均连接ECU；

所述可变配气机构执行器包括缸体、柱塞杆、调节柱塞杆，缸体里设置柱塞杆腔和调节柱塞杆腔，柱塞杆腔里安装柱塞杆，调节柱塞杆腔安装调节柱塞杆，调节柱塞杆在柱塞杆腔里上下移动，柱塞杆包括柱塞杆头，柱塞杆头在柱塞杆腔里的上下移动，使得进油管高压接头与柱塞杆腔连通或者回油管高压接头与柱塞杆腔连通，调节柱塞杆下方的调节柱塞杆腔与柱塞杆头下方的柱塞杆腔连通，调节柱塞杆腔上端安装位置可调节的第一调节丝堵，第一调节丝堵与调节柱塞杆之间安装调节弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种液压控制的内燃机全可变配气机构，其特征是：高压油轨上设置压力传感器，压力传感器连接ECU，高压油轨的溢流口通过溢流管连接油箱，溢流口处设置高压溢流阀，油箱与高压油轨的进口之间设置过滤器、高压喷油泵、蓄能器。

3.根据权利要求1或2所述的一种液压控制的内燃机全可变配气机构，其特征是：调节杆腔的上端安装有位置可调节的第二调节丝堵。