[发明专利]一种环保渗透型沥青路面再生养护剂及其制备方法和应用在审
申请号: | 201911370057.X | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111019526A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 潘友强;徐德根;陈香;陈李峰;臧冬冬;章阳;庞一朋;吴瑶;盛晓慧 | 申请(专利权)人: | 江苏中路交通科学技术有限公司 |
主分类号: | C09D195/00 | 分类号: | C09D195/00;C09D133/04;C09D163/00;C09D175/04;C09D191/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 渗透 沥青路面 再生 养护 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明公开了一种环保渗透型沥青路面再生养护剂及其制备方法和应用,包括如下重量份的各组分,环保型溶剂30‑50份,固体沥青10‑20份,渗透剂1‑6份,活性再生剂5‑15份,有机胶黏剂15‑35份。采用溶解度为δ=7.5‑9.5的环保型溶剂,不含有苯、甲苯、二甲苯、三甲苯、四甲苯等苯类有害物质,制备的养护剂环境友好,并且此类溶剂对沥青的溶解能力强,与有机胶黏剂相容性好;添加有机胶黏剂,可以形成既坚硬又富韧性的保护膜,提高沥青的粘结力和耐磨性,封堵路面上的微小裂缝(3mm以下裂缝),加固松散的沥青路面,提高路面的整体强度。
技术领域
本发明涉及一种路面养护材料,尤其涉及一种环保型再生养护材料、制备方法和具体的应用场景。
背景技术
沥青胶结料作为一种粘弹性材料,与石料作用形成沥青路面,具有良好的高低温力学性能、抗滑性能及行车舒适性,然而其在服役过程中却会受到光照和温度的耦合作用,使得沥青产生老化,从而导致沥青胶结料结构的破坏,使得路面变硬变脆,在行车荷载作用下,极易产生路面裂缝,造成路面破坏。此外,沥青路面在荷载和降雨的双重耦合条件下容易导致沥青路面出现水损害,进而出现路面松散、掉粒甚至大范围路面坑槽、网裂等病害的发生。国内外研究者发现通过对路面进行合理的处理,可以有效延缓路面受到的损害。
中国专利文献CN102153926A“一种沥青路面渗透再生涂料及其制备方法”公开了一种沥青路面渗透再生涂料及其制备方法。其组成为:30-50份成膜树脂,3-9重量份渗透剂,2-8重量份沥青再生剂,30-50重量份溶剂,10-20重量份煤焦油;其所用的溶剂含有甲苯和煤焦油等有害物质,对环境造成伤害。中国专利文献CN102702760A“雾封层改性乳化沥青及其制备方法”公开了改性乳化沥青类再生雾封层的制备方法,但是使用水性的乳化沥青类材料在沥青路面的渗透性差,其渗透深度仅为5mm,使用后仅仅是类似于表面再铺一层沥青进行封层,造成集料的沥青裹覆膜内部的老化沥青未被再生材料软化,而表面的老化沥青却软化程度过大,容易导致沥青混合料抗车辙性能变差。
雾封层路面养护剂作为沥青路面常用养护方法的一种,有着造价低廉、施工快捷等优点,通过在微裂缝、松散这几种损坏发生的初期进行雾封层养护,就可以在一定程度上封闭路面,固结松散的集料,达到防止水进入路面,延缓微小损坏的继续发展,延迟进程性损坏的效果。但是由于目前的雾封层路面养护剂存在环境不友好、抗车辙性能较差等缺陷,因此提供一种能够解决上述问题的养护剂具有重要的工业价值。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种环保渗透型沥青路面再生养护剂,提高材料的环境友好性和抗车辙性能。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种环保渗透型沥青路面再生养护剂,包括如下重量份的各组分,
环保型溶剂30-50份,如果环保型溶剂用量低于30份,难以完全溶解固体沥青,若超过50份,溶剂挥发速度慢,干燥时间长,使用后开发交通时间不能满足要求;
固体沥青10-20份,如果固体沥青含量低于10份,有效成膜物质少,难以形成连续连接的保护膜,养护效果不佳,固体含量若高于20份,难以完全溶解;
渗透剂1-6份,如果渗透剂含量低于1份时,渗透效果有限,渗透剂含量过高,干燥时间长,使用后开发交通时间不能满足要求;
活性再生剂5-15份,当活性再生剂含量低于5份时,再生剂含量不够,再生还原效果差,达不到实际效果,活性再生剂含量超过15份,对沥青再生作用过度,降低路面抗车辙性能;
有机胶黏剂15-35份;当有机胶黏剂含量低于15份时,对沥青的增强效果差,不能提高沥青的粘结力,对松散的沥青路面起不到加固效果,有机胶黏剂含量高于35份
时,体系粘度过大,影响了材料的渗透性能。
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