[发明专利]汽车钣金修复器的辅助支撑架

说明书

本发明公开一种汽车钣金修复器的辅助支撑架，包括：竖杆，用于穿装拉拔组件，所述竖杆上穿装有横梁固定件；底座，用于固定所述竖杆，所述底座上设置有用于插置所述竖杆的竖杆槽。本方案在底座的竖杆槽上插置固定竖杆，通过竖杆上穿装拉拔组件，可用来来修复垂直或接近垂直的钣金；此外，还可在竖杆上穿装横梁固定件，在横梁固定件上装设桥式拉拔器，使桥式拉拔器可用于修复垂直或接近垂直的钣金。

技术领域

本发明涉及钣金修复领域，特别涉及一种汽车钣金修复器的辅助支撑架。

背景技术

在汽车维修中，汽车钣金出现凹陷的时候，经常利用汽车钣金修复器进行修复，其工作过程如下：根据凹陷处大小，把1个或多个拉拔钉点焊在钣金的凹陷处，用汽车钣金修复器的拉拔钩，勾住拉拔钉上的拉拔环，然后施力拉起拉拔钉，从而带动凹陷的钣金恢复。

应用最广的汽车钣金修复器是桥式拉拔器。桥式拉拔器由立柱、横梁和拉拔组件三样主件组成，立柱和横梁组成拉拔支架，立柱用于支撑横梁；拉拔组件设置在横梁上用于拉起拉拔钉。桥式拉拔器使用时，把立柱放置在待修复的钣金处，利用横梁上的拉拔组件勾住拉拔钉，操作拉拔组件可拉起拉拔钉。但桥式拉拔器在垂直或接近垂直的钣金上难以依靠自身定位，因此难以把桥式拉拔器直接应用到垂直或接近垂直的钣金修复上。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种汽车钣金修复器的辅助支撑架，可在修复垂直或接近垂直的钣金时固定桥式拉拔器。

根据本发明的第一方面实施例的一种汽车钣金修复器的辅助支撑架，包括：竖杆，用于穿装拉拔组件，所述竖杆上穿装有横梁固定件；底座，用于固定所述竖杆，所述底座上设置有用于插置所述竖杆的竖杆槽。

根据本发明实施例的汽车钣金修复器的辅助支撑架，至少具有如下有益效果：本方案在底座的竖杆槽上插置固定竖杆，通过竖杆上穿装拉拔组件，可用来来修复垂直或接近垂直的钣金；此外，还可在竖杆上穿装横梁固定件，在横梁固定件上装设桥式拉拔器，使桥式拉拔器可用于修复垂直或接近垂直的钣金。

根据本发明第一方面所述的汽车钣金修复器的辅助支撑架，所述底座设置有若干支撑座盘。所述支撑座盘分散设置在底座四周。

根据本发明第一方面所述的汽车钣金修复器的辅助支撑架，所述横梁固定件上设置有：竖孔，用于穿装在所述竖杆上；横孔，用于装设横梁，所述横孔和所述竖孔不相交；锁紧结构，设置在所述竖孔处，用于把所述横梁固定件固定在所述竖杆上。

根据本发明第一方面所述的汽车钣金修复器的辅助支撑架，所述锁紧结构包括：锁紧销，活动装设在所述横梁固定件上，所述锁紧销穿过所述横梁固定件进入所述竖孔；扳动组件，设置在所述横梁固定件外，所述扳动组件连接所述锁紧销，所述扳动组件动作带动所述锁紧销压紧或放开所述竖杆。使用者只需操作扳动组件，即可将横梁固定件锁紧在竖杆上或者放开，实现横梁固定件的快速拆装。

根据本发明第一方面所述的汽车钣金修复器的辅助支撑架，所述底座上设置有撑架，所述撑架包括至少两根向前伸出的撑杆，所述撑杆前端设置有支撑片。通过撑架可从位于辅助支撑架前方的汽车车身或者其他部件上支撑和借力，更好的进行拉拔动作。

根据本发明第一方面所述的汽车钣金修复器的辅助支撑架，所述支撑片为直角角码或钝角角码。能适应不同的支撑片面。

根据本发明第一方面所述的汽车钣金修复器的辅助支撑架，所述底座上设置有撑架主杆，所述撑架主杆穿过所述底座，所述撑杆设置在所述撑架主杆上。

根据本发明第一方面所述的汽车钣金修复器的辅助支撑架，所述撑杆上设置有连接架，所述连接架穿装在所述撑架主杆上，所述连接架上设置有锁紧结构。撑杆通过连接架穿装在撑架主杆上，可根据需要进行快速拆装。