[发明专利]一种节约成本快速叫车的运输方案制定方法

权利要求书

1.一种节约成本快速叫车的运输方案制定方法，其特征在于：包括以下步骤：

S101：物流企业在平台发布货源信息；所述货源信息包括：制定市场价mp、最高可承受运价mx和需要的货车数量n；其中，每辆货车配一个司机，即货车数量等于司机数量；

S102：平台初始化基础配置；所述基础配置包括：小组数gn、每个小组最少司机人数gr、小组阶梯数gl、每个阶梯最少司机人数gs和每个阶梯价格涨幅范围gp；

S103：根据需要的货车数量n、小组数gn和每个小组最少司机人数gr，得到gn个小组的组合场景集afc；所述组合场景集afc中包括所有组合场景；

S104：根据需要的货车数量n、小组阶梯数gl、每个阶梯最少司机人数gs，得到gl个阶梯的阶梯人数组合集afl；所述阶梯人数组合集afl中包括所有阶梯人数组合；

S105：根据小组阶梯数gl、每个阶梯价格涨幅范围gp，得到gl个阶梯涨幅组合集agc；所述阶梯涨幅组合集agc中包括所有阶梯涨幅组合；

S106：根据afc、afl和agc，计算得到各种组合场景下的各阶梯人数组合和各涨幅组合的子例集合；所述子例集合中包括各种组合场景下的各阶梯人数组合和各涨幅组合组成的所有子例；

S107：计算所述子例集合中各子例中司机平均运费增幅、企业应付的相较于最高运价所节约的成本的费用组合集apc；所述费用组合集apc中包括各子例对应的费用组合，所述费用组合包括：平均运费增幅和节约成本；

S108：遍历apc中各子例对应的费用组合，取所有子例中平均运费增幅的最大值maxdp和最小值mindp，取所有子例中节约成本的最大值maxcp和最小值mincp，并以此对apc中各子例的费用组合进行归一化，得到apc中各子例对应的司机盈利指数和企业节约成本指数组合集ain；

S109：将司机盈利指数和企业节约成本指数组合集ain中各司机盈利指数和企业节约成本指数组合种的司机盈利指数和企业节约成本指数相减并取绝对值，得到集合aia；

S110：取集合aia中的最小值，则该值对应的子例即为其组合场景下的最平衡子例，进而将该子例中的阶梯人数组合和阶梯涨幅组合作为其组合场景下的最佳运费价格阶梯方案。

2.如权利要求1所述的一种节约成本快速叫车的运输方案制定方法，其特征在于：步骤S101中，所述平台为商品物流交易平台，用于给企业和货车司机之间提供一个交易平台，企业可在该平台上发布需要运输的货源信息，货车司机可在该平台上成立小组，并通过分享二维码的方式拉其他司机进入自己的小组，进而以小组的形式在平台接单，为企业提供货物运输服务；其中，各小组中人数越多，人均运费增幅也越多。

3.如权利要求1所述的一种节约成本快速叫车的运输方案制定方法，其特征在于：步骤S103中，所述组合场景集afc包括：货车数量为n、小组数为gn、每个小组最少司机人数为gr情况下的所有排列组合，每个排列组合为一个组合场景，即afc＝[afc₁，afc₂，...，afc_i，...，afc_s]，其中，afc_i＝[x₁，x₂，...，x_j，...，x_gn]表示第i个组合场景，s为该情况下排列组合的总个数；x_j表示第j个小组的人数，且x_j≥gr，x₁+x₂…+x_gn＝n。