[发明专利]一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构在审
申请号: | 201911371115.0 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN110949261A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 马涛;马进 | 申请(专利权)人: | 马涛 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收纳 汽车 尾部 空间 扩展 结构 | ||
本发明提供了一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构,涉及一般车辆技术领域,包括车内固定架、折叠外展支架、外展围护和密封帘,车内固定架包括框体和万向调节固定脚,框体可拆卸的固定在汽车内部;折叠外展支架包括底框、底板、支架和支腿,折叠外展支架折叠后收纳于车内固定架的侧面,折叠外展支架展开后支架和底框支撑包围外展空间,外展围护包括拉绳和围挡,拉绳和围挡沿折叠外展支架的表面包围整个外展空间,密封帘设置在车体和折叠外展支架的交界区域。该结构适用于设置有开门的汽车,在驻车时展开折叠外展支架从而扩展汽车内部连通的使用空间,折叠后收纳于汽车内并且占用空间小,还具有拆装方便,适用范围广等优点。
技术领域
本发明涉及一般车辆技术领域,尤其是一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构。
背景技术
随着汽车数量的逐年增多,以及工作、生活、休闲娱乐对汽车的依赖逐渐增加。在长途驾驶及自驾旅游休闲时,停车休息时没有足够的休息空间。一般的小型汽车,要实现类似房车的功能,需要在驻车时扩展车内空间,但是现有的扩展车内空间方式通常是加长车身或折叠车内座椅等方式,这种方式的经济性和实用性并不高。另外现有的扩展汽车空间的其他方式如依靠汽车搭设帐篷等,这种方式搭设复杂,并且与汽车的衔接效果差,收纳后占用空间大,承载能力不能满足需求。为此需要提供一种在现有汽车基础上,为方便出游、休息,占用空间小、拆装方便的空间扩展结构。
发明内容
为了满足汽车出行过程中驻车时的空间扩展需求,提供一种方便收纳、占用空间小、拆装方便的汽车空间扩展结构,并适用于大部分的小型汽车安装使用,本发明公开了一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构,具体技术方案如下。
一种收纳于汽车尾部的空间扩展结构,包括车内固定架、折叠外展支架、外展围护和密封帘,所述车内固定架包括框体和万向调节固定脚,沿框体设置多个万向调节固定脚,框体通过万向调节固定脚可拆卸的固定在汽车内部;所述折叠外展支架包括底框、底板、支架和支腿,折叠外展支架折叠后收纳于车内固定架侧面,折叠外展支架展开后支架和底框支撑包围形成外展空间;所述外展围护包括拉绳和围挡,拉绳和围挡沿折叠外展支架的表面包围整个外展空间;所述密封帘设置在车体和折叠外展支架的交界区域;车内固定架和车体开门的形状相配合,车内固定架下部和折叠外展支架的底框之间铰接,支架和底框之间铰接,支腿和底框之间铰接;所述外展围护的拉绳沿折叠外展支架围成的外展空间边缘绕设。
优选的是,车内固定架设置在车体内部,车内固定架的框体沿车体开门向车内延伸15-30cm。
还优选的是,框体包括上横杆、下横杆和支撑杆,上横杆和下横杆两端分别与支撑杆插接,所述框架通过扎带或卡箍与车内座椅捆绑固定;框体下部还可以设置有储物箱。
还优选的是,万向节调节脚设置在框体的上边缘、下边缘和侧边,万向调节固定脚的紧固端设置有软垫。
进一步优选的是,底板铺设在底框上,支腿和底框的内侧铰接固定,支架和底框的上边缘固定。
进一步优选的是,支腿制作材料的直径小于底框的厚度,支腿上还设置有台阶挡杆;所述支腿的支撑高度和车体开门的底边高度相等。
进一步优选的是,底框上设置有挂钩和绕绳圈,所述框体的上边缘设置有绕绳圈,支架上也设置有绕绳圈;所述支架的支撑高度等于车体开门底边和顶边之间的高度。
进一步优选的是,外展围护的围挡边缘通过粘贴、磁铁或穿绳连接,所述密封帘通过粘贴、磁铁或穿绳设置在车体和折叠外展支架的交界区域。
进一步优选的是,折叠外展支架具有2个或多个支腿;底框端部还设置有加长底框,加长底框端部也设置有支腿。
进一步优选的是,支腿为伸缩杆,支腿与底框的相对转动角度小于120°。
本发明的有益效果包括:
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