[发明专利]一种地铁列车维护支持系统及方法在审
申请号: | 201911371242.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111003029A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 何鹏;宁鑫;吕彬龙;周兴祥;韩佳鑫 | 申请(专利权)人: | 天津津航计算技术研究所 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;G06Q10/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 张然 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 列车 维护 支持系统 方法 | ||
1.一种地铁列车维护支持系统,其特征在于,包括:数据采集模块、日志下载模块、实时监测模块、报警信息模块、日检信息模块以及历史查询模块;
数据采集模块用于对地铁列车维护支持系统所需的数据进行采集,维护人员通过日检信息模块的日检信息界面查看列车信号设备的日检结果;实时监测模块,用于帮助维护人员不仅能够在地面实时监测全线地铁列车运行过程中信号设备的各种参数变化,在可视化界面上选择想要查看的正在运行的某辆列车,监测详细信息;如果列车运行过程中信号设备出现了故障,报警信息模块会实时在界面上显示报警信息;运行日志下载模块下载的日志,直接在维护支持系统上远程下载;历史查询模块用于提供历史查询功能。
2.如权利要求1所述的地铁列车维护支持系统,其特征在于,地铁列车维护支持系统一般部署在控制中心以及车辆段,对所有在线运行地铁列车的车载信号设备进行维护管理。
3.一种基于权利要求1和2所述地铁列车维护支持系统的地铁列车维护支持方法,其特征在于,包括:
通过车地无线网与地铁列车建立通信,实时接收地铁列车上车载设备传输的数据并对接收到的数据进行解析,按照数据不同的用途进行内部分发;
对于接收到的列车运行过程中车载设备数据进行关键参数的进一步解析,显示到实时解析界面,进行展示;
将车载设备日检信息更新到日检信息界面,根据设备的不同状态进行不同的展示;
搜集地铁列车运行过程中车载设备出现的各种报警,在报警信息界面显示这些报警的详细信息,包括报警级别和报警内容。
4.如权利要求3所述的地铁列车维护支持方法,其特征在于,地铁列车维护支持系统提供在地面远程下载地铁列车运行日志的功能,在地铁停运后,维护人员在地铁列车维护支持系统的远程下载界面进行操作。
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