[发明专利]新能源汽车充电桩

说明书

本发明涉及一种充电桩，更具体的说是新能源汽车充电桩，包括矩形框盒、紧固螺钉I、套管I、横滑柱、三角形环、挡片和插口，本发明优化了充电桩中充电导线的设置方式，便于将充电桩中充电导线拉长，避免充电桩中的充电导线长度不够的情况的发生。所述矩形框盒的上侧设置有套管I，套管I上通过螺纹连接有紧固螺钉I，矩形框盒的左右两侧均滑动连接有多个横滑柱，多个横滑柱的内端均固定连接有三角形环，多个三角形环上均设置有插口，多个三角形环均位于矩形框盒的内侧，多个横滑柱的外端均固定连接有挡片，多个横滑柱上均套接有压缩弹簧I，多个压缩弹簧I均位于矩形框盒的外侧。

技术领域

本发明涉及一种充电桩，更具体的说是新能源汽车充电桩。

背景技术

申请号为CN201720389224.5公开的一种一体式电动汽车充电桩，该实用新型涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种一体式电动汽车充电桩，包括充电桩壳体，壳体内布置充电模块的主控单元采用STM芯片作为核心处理器来控制计量模块、通信模块、打印模块、存储模块、GSM信号发射模块和人机交互模块完成相应功能，打印模块的打印输出口设置在壳体中，人机交互模块嵌入式固定在壳体的凹槽中，壳体的一侧设置用于放置充电枪的卡槽，所述凹槽的槽口设置防盗玻璃窗，卡槽的槽口设置防盗玻璃门，壳体的外壳面上设置用于刷卡来控制防盗玻璃窗、防盗玻璃门开闭的射频感应区，功能较多，既能利用各种模块对充电量进行实时监控，又能利用防盗玻璃窗和防盗玻璃门进行防盗、防雨淋，可防止充电枪老化。但是该专利无法将充电桩中充电导线拉长，不能避免充电桩中的充电导线长度不够的情况的发生。

发明内容

本发明提供新能源汽车充电桩，其有益效果为本发明优化了充电桩中充电导线的设置方式，便于将充电桩中充电导线拉长，避免充电桩中的充电导线长度不够的情况的发生。

本发明涉及一种充电桩，更具体的说是新能源汽车充电桩，包括矩形框盒、紧固螺钉I、套管I、横滑柱、三角形环、挡片和插口，本发明优化了充电桩中充电导线的设置方式，便于将充电桩中充电导线拉长，避免充电桩中的充电导线长度不够的情况的发生。

所述矩形框盒的上侧设置有套管I，套管I上通过螺纹连接有紧固螺钉I，矩形框盒的左右两侧均滑动连接有多个横滑柱，多个横滑柱的内端均固定连接有三角形环，多个三角形环上均设置有插口，多个三角形环均位于矩形框盒的内侧，多个横滑柱的外端均固定连接有挡片，多个横滑柱上均套接有压缩弹簧I，多个压缩弹簧I均位于矩形框盒的外侧。

所述新能源汽车充电桩还包括电机架、电机和扇叶，矩形框盒的后侧下部固定连接有电机架，电机架上固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有多个扇叶。

所述新能源汽车充电桩还包括固定前柱、短圆杆和连接耳，矩形框盒的前侧下部固定连接有固定前柱，固定前柱的上侧固定连接有两个连接耳，两个连接耳之间固定连接有短圆杆。

所述新能源汽车充电桩还包括转杆、紧固螺钉II和套管II，固定前柱的前端铰接连接有转杆，转杆的上部固定连接有套管II，套管II上通过螺纹连接有紧固螺钉II。

所述新能源汽车充电桩还包括弹簧柱、凸块、限位片和斜挡块，固定前柱的后端下侧固定连接有凸块，凸块上前后方向滑动连接有弹簧柱，弹簧柱的前端固定连接有限位片，弹簧柱上套接有压缩弹簧II，压缩弹簧II位于凸块和限位片之间，弹簧柱的前端顶在转杆的下部后侧，固定前柱的前端上侧固定连接有斜挡块，斜挡块挡在转杆的上部后侧。

所述新能源汽车充电桩还包括滑环、连接柱、梯形架、升降块、竖圆柱、挡销和手旋螺钉，矩形框盒的下部通过四个连接柱连接有两个滑环，梯形架的上部固定连接有两个竖圆柱，两个竖圆柱的上端均固定连接有挡销，升降块的左右两端分别滑动连接在两个竖圆柱上，两个竖圆柱上均套接有压缩弹簧III，两个压缩弹簧III均位于升降块的上侧，两个滑环分别滑动连接在两个竖圆柱上，两个压缩弹簧III分别位于两个滑环的下侧，梯形架的中部通过螺纹连接有手旋螺钉，手旋螺钉的上端顶在升降块的下侧。