[发明专利]一种车辆定损方法、装置和相关设备

说明书

本申请实施例公开了一种车辆定损方法、装置和相关设备。所述一种车辆定损方法包括：获取目标车辆的第一检测报告，所述第一检测报告包括目标租客使用所述目标车辆之前，所述目标车辆的N个待检测参数各自的第一参数值，N为大于等于1的整数；获取目标车辆的第二检测报告，所述第二检测报告包括所述目标租客使用所述目标车辆之后，所述目标车辆的所述N个待检测参数各自的第二参数值；比较所述第一检测报告和所述第二检测报告的差异，确定所述目标车辆的受损情况。采用本申请实施例，可以更加合理、准确地确定车辆的受损情况，从而有效提高车辆出租平台的工作效率和用户信赖度。

技术领域

本申请涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车辆定损方法、装置和相关设备。

背景技术

随着车联网技术的快速发展和人们出行需求的日益攀升，为了便利人们出行，市面上的软件公司也开发了越来越多各式各样的租车软件。通过该各式各样的租车软件，用户可以选择租用符合自身出行需求的车辆，完成出行。同时，用户也可以将自己闲置的车辆通过租车软件进行出租，获取收益。

如上所述，这本是一个令双方互惠互利的方法，然而，由于车主出租的车辆大部分或多或少会存在一些损伤，又或者租客在租用该车辆过程中也会造成该车辆不同程度的损伤。但是，当租客和车主针对该车辆的损伤产生责任纠纷时，现有的车辆定损平台没有统一的损伤判定标准，大多通过在租用车辆过程中车辆的事故保险情况进行定损、定责。若该车辆在租用过程中未发生事故但仍有受损，则无法准确追责，容易导致车辆租赁平台用户的大量纠纷，影响平台的工作效率，从而造成用户的大量流失。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆定损方法、装置和相关设备，可以更加合理、准确地判定车辆的受损情况，从而有效提高车辆定损效率，保障用户利益。

一方面，本申请实施例提供了一种车辆定损方法，该车辆定损方法包括：

获取目标车辆的第一检测报告，所述第一检测报告包括目标租客使用所述目标车辆之前，所述目标车辆的N个待检测参数各自的第一参数值，N为大于等于1的整数；

获取目标车辆的第二检测报告，所述第二检测报告包括所述目标租客使用所述目标车辆之后，所述目标车辆的所述N个待检测参数各自的第二参数值；

比较所述第一检测报告和所述第二检测报告的差异，确定所述目标车辆的受损情况。

其中，所述获取目标车辆的第一检测报告，包括：

接收第一设备发送的针对所述目标车辆的租车请求，并向所述第一设备发送第一提示信息，所述第一提示信息用于指示提交所述目标车辆的第一检测报告；

接收所述第一设备发送的所述目标车辆的第一检测报告。

其中，所述获取目标车辆的第二检测报告，包括：

接收所述第一设备发送的针对所述目标车辆的还车请求，并向所述第一设备发送第二提示信息，所述第二提示信息用于指示提交所述目标车辆的第二检测报告；

接收所述第一设备发送的所述目标车辆的第二检测报告。

其中，比较所述第一检测报告和所述第二检测报告的差异，确定所述目标车辆的受损情况，包括：

分别计算所述N个待检测参数对应的参数差异值，所述参数差异值为对应的待检测参数的第一参数值和第二参数值之间的差异值；

判断所述N个待检测参数对应的参数差异值中超过对应的预设差异值范围的参数差异值所占的比例；

若所述比例超过预设比例值，则确定所述目标租客在使用所述目标车辆过程中造成所述目标车辆受损。

其中，所述方法还包括：