[发明专利]折叠伸缩桥在审
申请号: | 201911372822.1 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111764253A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 景陈彬 | 申请(专利权)人: | 景陈彬 |
主分类号: | E01D15/00 | 分类号: | E01D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056200 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 伸缩 | ||
一种可折叠伸缩的桥梁。该折叠伸缩桥包括:桥梁主体固定部分、折叠伸缩部分,所述桥梁主体固定部分由钢结构焊接,采用立柱、底座加横梁斜拉的固定方式,所述的立柱安装用于驱动上下伸缩的液压缸,所述的液压缸采用半地面下安装的方式,所述的底座与混凝土基础连接为一体;所述的折叠伸缩部分采用连杆结构,所述的连杆结构安装有折叠桥板,所述的连杆结构的下端与桥梁立柱链接,所述的连杆结构的上端与液压缸上端链接。工作原理是:驱动液压缸展开,液压缸推动连杆结构上端使连杆结构收缩,并同时带动折叠桥板达到桥梁折叠收缩;驱动液压缸收回,液压缸带动连杆结构上端使连杆结构展开,并同时展开折叠桥板达到桥梁折叠伸缩的展开。在使用过程中驱动液压缸展开则折叠伸缩桥处于收缩状态,此时不影响水面船只等来往行驶;驱动液压缸收回则折叠伸缩桥处于展开状态,供行人车辆从桥面上通行。
技术领域:
本发明是涉及一种小型的桥梁结构,具体是一种可折叠伸缩的桥梁,属于桥梁建造领域。
背景技术:
目前,有一部分的湖泊、河道等,即要保障水面船只的来往,又要兼顾行人车辆的通行,如此便产生了部分可开启桥,如天津便有很多可开启的铁桥。但是在人员流动较少、需要临时通过的小型河道或水面上建造这样的铁桥造价较高。
发明内容:
本发明所采用的技术方案是:提供了一种可折叠伸缩的桥梁。该折叠伸缩桥包括:桥梁主体固定部分、折叠伸缩部分,所述桥梁主体固定部分由钢结构焊接,采用立柱、底座加横梁斜拉的固定方式,所述的立柱安装用于驱动上下伸缩的液压缸,所述的液压缸采用半地面下安装的方式,所述的底座与地面基础连接为一体;所述的折叠伸缩部分采用连杆结构,所述的连杆结构安装有折叠桥板,所述的连杆结构的下端与桥梁立柱链接,所述的连杆结构的上端与液压缸上端链接。
采用上述技术方案的优点在于桥梁主体固定部分是固定在地面基础上的,固定牢固,通过液压缸的伸缩来驱动桥梁折叠伸缩部分的伸缩操作,以达到桥梁的伸缩功能,整体操作便捷高效。
附图说明:
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中:1、折叠收缩状态;2、半折叠伸缩状态;3、展开状态;4、桥梁立柱;5、液压缸;6、桥梁底座;7、混凝土基础;8、固定螺栓;9、折叠桥板;10、连杆结构;11、连杆结构上端;12、连杆结构下端。
具体实施方式:
下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
本发明阐述了一种可折叠伸缩的桥梁,在附图中:所述的桥梁底座6与混凝土基础7连接,所述的液压缸5是负责对连杆结构10的伸缩驱动,将连杆结构10中的连杆结构上端11与液压缸5上端链接,连杆结构下端12与桥梁立柱3链接,所述的连杆结构10上安装折叠桥板9,以达到折叠伸缩桥的组装。
其工作原理是:驱动液压缸5展开,液压缸5推动连杆结构上端11使连杆结构10收缩,并同时带动折叠桥板9达到桥梁折叠收缩;驱动液压缸5收回,液压缸5带动连杆结构上端11使连杆结构10展开,并同时展开折叠桥板9达到桥梁折叠伸缩的展开。
在使用过程中驱动液压缸5展开则折叠伸缩桥处于收缩状态,此时不影响水面船只等来往行驶;驱动液压缸5收回则折叠伸缩桥处于展开状态,供行人车辆从桥面上通行。
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