[发明专利]用于检测螺旋升角的方法在审
申请号: | 201911372889.5 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111043937A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴卫斌 | 申请(专利权)人: | 岱高(苏州)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24;G01B5/00 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 金京 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 螺旋 方法 | ||
本发明公开了一种用于检测螺旋升角的方法,用于检测曲轴皮带轮上轴套外圆表面的螺旋升角,包括以下步骤:将轴套水平放置;将环状的棉纱线套设在所述轴套的外圆上,所述棉纱线上悬挂一具有一定重量的悬挂物;记录所述棉纱线相对于所述轴套的轴向位置,该位置为所述棉纱线的起始位置;旋转所述轴套数圈,从而使得所述棉纱线沿所述轴套的轴向移动,并记录所述棉纱线相对于所述轴套的轴向位置,该位置为所述棉纱线的终止位置;根据公式计算出所述轴套外圆上的螺旋升角,其中,LA为螺旋升角角度,SA为所述棉纱线沿轴向的移动距离,SC为轴套的外圆周长,NR为所述轴套旋转的圈数。本方法检测流程简单、测量结果精确。
技术领域
本发明涉及了发动机技术领域,具体的是一种用于检测螺旋升角的方法。
背景技术
汽车曲轴皮带轮总成通常安装在发动机曲轴前端,主要作用是驱动其他附件,还可抑制或消除曲轴扭转振动,降低整车振动和噪音。
如图1所示,部分曲轴皮带轮有回转密封面,该回转密封面通常通过轴套1(即轴套1的外圆表面为回转密封面)的形式存在。在理想的状态下,该回转密封面是光滑的,其粗糙度的等级很高,以确保其与密封圈配合后的油封效果。但是,在实际的表面机加工过程中,加工工具(砂轮、砂带、车床)的相对轴向运动在轴表面产生螺旋槽,即产生了轴螺旋角。该轴螺旋角对径向唇口配合油封的密封性能会产生影响,若轴螺旋角加工后的实际角度与设计值偏差过大,其螺旋线纹理结构将有可能引起动力总成类产品内腔的工作介质外泄,从而造成质量隐患。
目前,一般的尺寸检测无法检测出螺旋线的角度,或者检测出的角度不精准。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,本发明实施例提供了一种用于检测螺旋升角的方法,其提供了一种简单的、精确的测量螺旋线的螺旋升角的方法。
本申请实施例公开了:一种用于检测螺旋升角的方法,用于检测曲轴皮带轮上轴套外圆表面的螺旋升角,包括以下步骤:
将轴套水平放置;
将环状的棉纱线套设在所述轴套的外圆上,所述棉纱线上悬挂一具有一定重量的悬挂物;
记录所述棉纱线相对于所述轴套的轴向位置,该位置为所述棉纱线的起始位置;
旋转所述轴套数圈,从而使得所述棉纱线沿所述轴套的轴向移动,并记录所述棉纱线相对于所述轴套的轴向位置,该位置为所述棉纱线的终止位置;
根据公式计算出所述螺旋槽的螺旋升角,其中,LA为螺旋升角角度,SA为所述棉纱线沿轴线的移动距离,SC为轴套的外圆周长,NR为所述轴套旋转的圈数。
具体的,所述步骤“将轴套水平放置”中包括:将轴套固定安装在工装在,将所述工装固定在检测仪上,且所述轴套的轴心与水平方向的夹角介于0±15′之间,所述轴套的外径在其旋转时的跳动量小于0.5mm。
具体的,在所述步骤“将轴套固定安装在工装在,将所述工装固定在检测仪上”之后,还包括:将所述检测仪放置在投影测量仪上,并调整水平,从而使得所述轴套的轴心与水平方向的夹角介于0±15′之间,所述轴套的外径在其旋转时的跳动量小于0.5mm。
具体的,所述检测仪包括用于驱动所述工装转动的电机。
具体的,所述电机在检测时的转速介于60±5rpm之间。
具体的,所述棉纱线的线径为0.23mm。
具体的,所述棉纱线与所述轴套的外圆的接触弧介于220~240°之间。
具体的,所述悬挂物为30g砝码。
具体的,在所述步骤“将轴套水平放置”之前,还包括:将所述轴套的外圆表面进行清洁,在清洁后的所述轴套的外圆表面涂抹硅油,所述硅油的粘度介于5~10cps之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于岱高(苏州)汽车零部件有限公司,未经岱高(苏州)汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911372889.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。