[发明专利]一种车铣复合无模成形机的Y梁在审
申请号: | 201911373684.9 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111112553A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 单忠德;王鸿娟;战丽;崔德永;张学良;张海超 | 申请(专利权)人: | 北京机科国创轻量化科学研究院有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C23/00;B22C19/00 |
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地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 成形 | ||
本发明提供了一种车铣复合无模成形机的Y梁,包括:Y梁梁体,所述Y梁梁体内布置有贯通的X型筋板;Y梁支撑座,所述Y梁支撑座位于Y梁梁体下侧两端;Y梁导轨安装面,所述Y梁导轨安装面位于Y梁梁体前侧,两条平行的导轨安装面在同一平面内;Y梁导轨安装面梁体内侧,布置有加强筋板。本发明为一种车铣复合无模成形机Y梁,结构稳定,精度保持性好,刚性强、变形小,能够提高车铣复合无模成形机的成形精度。
技术领域
本发明涉及无模铸造成形机领域,具体而言,涉及一种车铣复合无模成形机的Y梁。
背景技术
随着铸造行业的发展,不同于传统铸型制造的快速成型铸型制造技术日渐成熟。采用快速铸造技术的无模铸造成形机,已经成为铸造行业中的砂型制造的重要成形设备。无模铸造成形机可以不需要模具,制造出各种形状的铸件砂型,铸型精度高,并且提高生产效率,缩短生产周期。
车铣复合无模成形机是一种复合型的无模铸造成形机,利用一台无模铸造成形机融合车削和铣削两种加工方式,更适合尺寸较大,形状复杂的铸件砂型,不需要两次装夹,加工精度更高,加工效率更高。目前我国对于加工砂型的车铣复合无模成形机,尚未有成功的自主研发产品。
无模铸造成形机多为高架动梁式结构,Y梁是无模铸造成形机的关键零件,常采用均布竖筋的Y梁结构。与普通无模铸造成形机相比,车铣复合无模成形机的成形精度高,Y梁跨距大。这就要求Y梁的刚性强、变形小,普通成形机的Y梁结构已无法满足车铣复合成形机的需求。目前,尚未提出车铣复合无模成形机Y梁结构的有效的解决方案。
发明内容
本发明提供了一种车铣复合无模成形机的Y梁,包括:Y梁梁体,梁体内布置贯通的X型筋板;Y梁支撑座,位于Y梁梁体下侧两端,用于与车铣复合无模成形机其他部件连接;Y梁导轨安装面,位于Y梁梁体前侧,两条平行的导轨安装面在同一平面内。
进一步地,Y梁截面形状为凹型截面,增加导轨安装面位置的强度,同时便于在中凹位置放置传动机构、限位开关等;
进一步地,Y梁梁体内部有立式加强筋板,筋板沿Y梁长度方向布置,可为且不限于等距离间隔均匀布置;
进一步地,Y梁导轨安装面的梁体内侧布置加强筋板,筋板可为且不限于米字筋板。
进一步地,Y梁后板、Y梁下板、立式加强筋板和X型筋板都设有减重孔。
进一步地,Y梁梁体设置有贯穿孔,以便于吊装。
进一步地,Y梁为整体铸造结构,可为且不限于铸铁或铸铝。
由上所述,本发明提供的车铣复合无模成形机的Y梁,为一个整体结构。大量的减重孔,减轻了Y梁自身的重量。本结构的Y梁刚性强、变形小,能够提高车铣复合无模成形机的成形精度。
附图说明
图1是车铣复合无模成形机Y梁的前侧视图;
图2是车铣复合无模成形机Y梁的后侧视图;
图3是车铣复合无模成形机Y梁的梁体内部结构图;
图4是车铣复合无模成形机Y梁的导轨安装面内侧筋板视图。
具体实施方式
如图1-4所示,示出了一种车铣复合无模成形机的Y梁的实施例。以下结合附图对本实施例做进一步详细说明。在此,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
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