[发明专利]一种可回收过滤式发动机润滑油注油装置

说明书

本发明公开了一种可回收过滤式发动机润滑油注油装置，包括主机体，所述主机体内设有开口向右的矩形腔，所述矩形腔内固设有油箱，所述油箱内开设有存油腔，所述存油腔内存有润滑油，所述矩形腔的左侧开设有控制腔，所述控制腔的左壁固设有固定板，所述控制腔的内转动设有旋转块，所述固定板内开设有压力腔，本发明可安装在发动机侧面，通过发动机主轴的动力来带动装置内部的机构运行，把发动机润滑油的注入和回收形成一个联动闭环，不仅能够间歇性往发动机内部注入润滑油，从而提高润滑效率，还能间歇性回收过滤润滑油，来提升回收效率。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体为一种可回收过滤式发动机润滑油注油装置。

背景技术

发动机作为一种常用动力源，被使用在各个大小型动力机械装置内，由于发动机内部采用的是机械传动，则必不可少的是需要用润滑油来减少其内部零件的因摩擦导致老化效率下降的问题，一半润滑油的供给是采用油泵加压供给，但是油泵本身需要用到电能，如果这会极大的消耗动力装置预装的电源能量，另外，润滑油在长期使用中会携带大量金属颗粒和污染物，会导致润滑油效果下降，而一般的过滤装置太耗费成本，使用寿命低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可回收过滤式发动机润滑油注油装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种可回收过滤式发动机润滑油注油装置，包括主机体，所述主机体内设有开口向右的矩形腔，所述矩形腔内固设有油箱，所述油箱内开设有存油腔，所述存油腔内存有润滑油，所述矩形腔的左侧开设有控制腔，所述控制腔的左壁固设有固定板，所述控制腔的内转动设有旋转块，所述固定板内开设有压力腔，所述旋转块内设有可通过所述旋转块的转动来把所述存油腔内的润滑油通入所述压力腔内的传动机构，所述压力腔的上侧连通设有升降腔，所述升降腔内上下滑动设有升降块，所述固定板和所述主机体内设有可通过所述升降块的向上滑动来把所述压力腔内的润滑油向左加速挤出的控制机构，所述矩形腔的上侧开设有过滤腔，所述过滤腔的上侧连通安装回收管，所述回收管与发动机润滑油排出口连通，所述过滤腔的左侧设有可间歇性控制发动机排出的润滑油进入所述过滤腔内过滤或继续回流的封闭机构，所述矩形腔的后侧开设有皮带腔，所述皮带腔内设有可通过动力轴转动来控制装置内传动机构、控制机构

和封闭机构运转的动力机构。

进一步的技术方案，所述存油腔与外界连通设有阀门，所述阀门的右侧连通安装有输入管，所述存油腔的左侧连通安装有横管。

进一步的技术方案，所述传动机构包括七组均匀排列开设在所述方形腔内的弹性腔和空腔，所述空腔可和所述横管和所述压力腔连通，所述弹性腔内左右滑动设有滑动块，所述滑动块与所述弹性腔右壁之间固定安装有第一弹簧，所述滑动块的左侧面固设有固定杆，所述固定杆的左侧面固设有推动块，所述弹性腔可与所述压力腔连通。

进一步的技术方案，所述控制机构包括铰接在所述升降块上侧的连杆，所述升降块的顶面与所述升降腔的顶壁之间固定安装有第二弹簧，所述升降腔的上侧开设有转盘腔，所述转盘腔的左壁转动设有横轴，所述横轴的右侧面固设有转盘，所述连杆向上延伸部分伸入所述转盘腔内，并与所述转盘的右侧面铰接，所述连杆与所述固定板的内壁滑动连接，所述控制腔的左侧内壁里固嵌有阻尼阀，所述阻尼阀与所述压力腔连通，所述阻尼阀的左侧连通安装有排出管，所述排出管的上侧连通设有传动腔，所述横轴向左延伸部分伸入所述传动腔内，且其外周上固设有线轮，所述传动腔的内壁上滑动设有重力块，所述重力块可封闭所述排出管，所述重力块与所述线轮之间固定连接设有吊绳。