[发明专利]一种多功能的铁路捣固车

说明书

本发明公开了一种多功能的铁路捣固车，包括捣固车体，所述捣固车体左侧设有储料腔，所述储料腔中设有可以将损坏铁轨进行更换的铁轨更换装置，所述储料腔右侧设有捣固腔，所述捣固腔内设有铁轨夹升腔，所述夹升腔内设有在铁轨夹升装置和探测铁轨是否需要更换的探测器，所述夹升腔前后两侧对称连通设有传动腔，所述传动腔下端设有振捣腔，所述振捣腔内设有可以进行道碴捣固作业的振捣装置；本发明公开了一种多功能的铁路捣固车，本发明的捣稿工作中具有减震效果，捣稿只有一部分需要在损坏后需要更换，减少捣稿的更换，而且本发明将捣固功能与检测功能结合，可以同时实现多种功能，节约成本。

技术领域

本发明涉及铁路技术领域，具体为一种多功能的铁路捣固车。

背景技术

捣固车是大型养路机械的一种，适用于铁路线路的施工，对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业，提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行，但目前的捣固车只有单一的捣固功能。

而暂且捣固车中的振捣装置是液压捣固车中必不可少的部件，然而现有的振捣装置大都不能够起到减震作用，所以我们需要一款新型的液压捣固车的振捣装置来解决上述问题，满足人们的需求。

振捣装置上的捣镐是捣固车上大消耗量的零件之一，在铁路线路平整作业中，捣镐直接与道渣接触，而且二者的瞬间撞击力极大，捣镐磨损变形较快，需要方便更换。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能的铁路捣固车，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种可自动翻面的喷砂设备，包括捣固车体，所述捣固车体左侧设有储料腔，所述储料腔中设有可以将损坏铁轨进行更换的铁轨更换装置，所述储料腔右侧设有捣固腔，所述捣固腔包括固设于所述捣固腔左壁的丝杆电机，所述丝杆电机右侧连接有丝杆，所述丝杆的右端转动连接于所述捣固腔右壁，所述丝杆上螺纹连接有移动块，所述移动块下端固设有上侧液压起升机，所述上侧液压起升机下端固设有铁轨夹升箱，所述铁轨夹升箱内设有铁轨夹升腔，所述铁轨夹升腔右壁与所述铁轨夹升箱相对处设有铁轨通道，所述夹升腔内设有在捣固时将铁轨夹起的铁轨夹升装置和探测铁轨是否需要更换的探测器，所述夹升腔前后两侧位置处对称设有传动腔，所述铁轨夹升箱下端固设有下侧液压起升机，所述下侧液压起升机下端设有振捣箱，所述振捣箱顶部端面内设有振捣腔，所述振捣腔左右两侧对称连通设有捣稿腔，所述振捣腔与所述捣稿腔连通处对称设有推动轴滑道，所述推动轴滑道滑动连接有推动轴，所述推动轴位于捣稿腔内的一端固设有万向节，所述万向节下端固设有向下延伸的捣镐，所述捣镐上固设有前后延伸且前后端转动连接于所述捣稿腔前后壁的捣镐转轴，所述推动轴位于所述传动腔内部分滑动连接有弹簧，所述振捣腔内设有控制所述捣镐进行左右往复运动的往复动力装置。

在上述技术方案基础上，所述铁轨更换装置包括固设于所述储料腔上壁的机械手，所述储料腔前壁固设有换轨电机，所述换轨电机连接有向后延伸的换轨驱动轴，所述换轨驱动轴后端转动连接有固设于所述储料腔下壁的用于储存铁轨的铁轨储存箱，所述换轨驱动轴上固设有换轨驱动皮带轮，所述换轨驱动轴左侧的储料腔内转动安装有换轨从动轴，所述换轨从动轴上固设有换轨从动皮带轮，所述换轨驱动皮带轮与所述换轨从动皮带轮通过换轨皮带连接。

在上述技术方案基础上，所述铁轨夹升装置包括固设于前方所述传动腔前壁的夹升电机，所述夹升电机后端连接有后端转动连接于后方所述传动腔后壁的转轴，所述转轴位于所述夹升腔内的部分设有前后两侧对称且螺纹方向相反的前螺纹与后螺纹，所述前螺纹与后螺纹上分别螺纹连接有对称的螺纹块，所述螺纹块下端固设有中间液压起升机，所述中间液压起升机下端固设有提升块；所述铁轨夹升装置通过所述中间液压起升机下压带动所述提升块下移，所述夹升电机转动，螺纹块靠近，所述中间液压起升机压缩从而完成铁轨的起拨。