[发明专利]一种用于悬置及夹紧车用空调离合器的气动夹具有效

专利信息
申请号: 201911374385.7 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN111070236B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 倪春林;李君;刘仕仙 申请(专利权)人: 江苏佰加汽车零部件有限公司
主分类号: B25J15/02 分类号: B25J15/02;B25J15/00
代理公司: 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 代理人: 王华
地址: 212400 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 悬置 夹紧 空调 离合器 气动 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于悬置及夹紧车用空调离合器的气动夹具,其特征在于:包括夹紧机构(1)和吊挂机构(2),所述夹紧机构(1)和吊挂机构(2)外套设固定气控箱(3),所述吊挂机构(2)包括吊架(201),所述夹紧机构(1)包括机架(101),机架(101)上安装传动机构和气动元件,所述机架(101)包括传动机构安装架(1011)和垂直固定于传动机构安装架(1011)的气动元件安装架(1012);传动机构安装架(1011)上安装有传动机构,所述气动元件安装架(1012)上安装有气动元件,夹紧机构(1)通过安装若干个夹爪(110)夹紧离合器总成(4),吊架(201)与机架(101)固定连接,实现吊挂机构(2)和夹紧机构(1)的连接;

对称于气动元件安装架(1012)两侧、在传动机构安装架(1011)上分别套设有推板(102),两个所述推板(102)沿传动机构安装架(1011)的中轴线滑动,所述传动机构安装架(1011)、气动元件安装架(1012)和推板(102)均为框架结构,所述传动机构安装架(1011)中安装所述传动机构,所述气动元件安装架(1012)中安装所述气动元件,所述推板(102)外表面固定夹爪(110),气动元件控制夹爪(110)相对运动,直至所有夹爪(110)夹紧离合器总成(4);

沿所述传动机构安装架(1011)中轴线,在传动机构安装架(1011)中固定安装线性滑轨(107),靠近所述线性滑轨(107)的两端分别安装有线性滑座(108),所述线性滑座(108)沿线性滑轨(107)滑动,所述线性滑座(108)与所述推板(102)固定,推板(102)通过线性滑座(108)沿传动机构安装架(1011)的中轴线方向作相向滑动或反向滑动,两个推板(102)之间设曲柄机构,曲柄机构传递并同步两个推板的运动;

所述气动元件为气缸(109),气缸 (109)的气缸外壳(116)通过气缸外壳固定连接件(117)与机架(101)固定,气缸(109)的气缸输出轴(114)轴方向与传动机构安装架(1011)的中轴线方向相同,气缸输出轴(114)端部通过气缸输出轴连接件(115)垂直固定气缸轴接头(112),所述气缸轴接头(112)与一个推板(102)固定,气缸(109)运作,气缸输出轴(114)沿传动机构安装架(1011)的中轴线方向运动,通过气缸轴接头(112)推动推板(102)滑动,所述气缸输出轴连接件(115)通过接头转轴(113)与气缸轴接头(112)固定连接;

所述曲柄机构包括分别固定于两个推板(102)上的推板连接轴(103)、套设在所述推板连接轴(103)上的推板连杆(104)、连接两个所述推板连杆(104)的旋转杆(106),旋转杆(106)与推板连杆(104)通过连杆转轴(105)连接,旋转杆(106)中心与机架(101)固定,所述旋转杆(106)可绕其中心在机架(101)上旋转,所述连杆转轴(105)与旋转杆(106)和推板(102 )的套合处均设有轴承机构(111),所述推板连接轴(103)套设推板连杆(104)的连接处也设有轴承机构(111),其中一个所述推板(102)沿传动机构安装架(1011)的中轴线方向滑动,带动推板连杆(104)移动,从而曲柄机构变形,另一个推板(102)上的推板连杆(104)也移动,从而带动另一个推板(102)移动,两个所述推板(102)沿传动机构安装架(1011)的中轴线方向作相向运动或反向运动;

所述夹爪(110)与离合器总成(4)的触碰面设压力传感器,所述推板(102)内设置行程开关(118),当夹爪夹紧离合器总成(4)时,夹爪上的压力传感器感应到夹紧所需压力,推板到达极限位置,传感器将感应信号传递给行程开关(118),行程开关(118)控制气缸(109)停止运作。

2.根据权利要求1所述的气动夹具,其特征在于:所述吊架(201)包括夹紧机构安装架(2011)和一对并排固定在夹紧机构安装架(2011)上的旋转座(2012),两个所述旋转座(2012)之间设限位板(208),所述旋转座(2012)中贯穿设有通孔,通过在通孔中安装吊架安装轴(209)。

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