[发明专利]一种轮毂转运机构在审
| 申请号： | 201911375039.0 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN111003320A | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 卢学鹏 | 申请（专利权）人： | 盐城志驰机械有限公司 |
| 主分类号： | B65D19/44 | 分类号： | B65D19/44;B65D19/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 转运 机构 | ||
1.一种轮毂转运机构，包括，其特征在于：
托盘(1)，所述托盘(1)上设置有用于叉车转运的叉槽(9)；
支撑板(2)，所述支撑板(2)竖直设置在所述托盘(1)顶部，且所述支撑板(2)上均匀设置有第一螺栓孔(10)；
连接臂(3)，所述连接臂(3)一端设置有凸起部(11)，且所述凸起部(11)外壁设置与所述第一螺栓孔(10)相互匹配外螺纹；
隔板(4)，所述隔板(4)中心设置有贯穿孔，且所述隔板(4)两侧均是设置有第一橡胶层；
紧固螺母(5)，所述紧固螺母(5)与所述连接臂(3)相互铰接；
第二橡胶层(6)，所述第二橡胶层(6)设置在所述支撑板(2)上，且所述第二橡胶层(6)上是设置有与所述第一螺栓孔(10)相互匹配的通孔；
加强圈(7)，所述加强圈(7)设置在所述支撑板(2)远离所述第二橡胶层(6)一侧，且所述加强圈(7)与所述第一螺栓孔(10)相互匹配；
加强筋(8)，所述加强筋(8)为三角形结构设置，且所述加强筋(8)设置在所述支撑板(2)与所述托盘(1)之间，并且所述加强筋(8)位于所述加强圈(7)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述第二橡胶层上涂覆有一层轮毂模型圈，且所述轮毂模型圈为多种。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述连接臂(3)为实心管体。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述托盘(1)顶部还设置有与所述第一螺栓孔(10)结构设置第二螺栓孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述加强筋(8)和所述托盘(1)上均涂覆有一层警示涂层。
6.根据权利要求1或3所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述连接臂(3)上设置有垫板(14)，且所述垫板(14)上设置有一层第三橡胶层。
7.根据权利要求6所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述垫板(14)远离所述第三橡胶层一端设置有支架(15)。
8.根据权利要求6所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述连接臂(3)远离所述凸起端(11)设置有限位涂层。
9.根据权利要求1或4所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述托盘(1)顶部四角还设置有向内凹陷的吊环(12)。
10.根据权利要求9所述的一种轮毂转运机构，其特征在于：所述托盘(1)一侧设置有点检色涂覆区。
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