[发明专利]一种自带过滤冷却的发动机润滑油处理装置

说明书

本发明公开了一种自带过滤冷却的发动机润滑油处理装置，包括工作箱以及设置于所述工作箱内的第一空腔，所述工作箱上端贯穿设有位于所述第一空腔上侧的进油管，所述进油管可将使用过后的润滑油通入所述第一空腔内，所述第一空腔内滑动设有可将润滑油过滤的过滤板，本发明可将在发动机中运转过后的润滑油进行简单的处理后重复使用，最大程度上保持润滑油的性质和状态，使润滑油在发动机中发挥最大的作用，本发明的过滤板会将润滑油中的金属碎屑进行过滤，再将过滤后的润滑油进行降温冷却，从而使润滑油能发挥最大的作用，进行重复使用，本发明会对过滤板进行清理，从而使过滤板的过滤效果保持最佳，从而延长使用时间。

技术领域

本发明涉及发动机润滑技术领域，具体为一种自带过滤冷却的发动机润滑油处理装置。

背景技术

机油在工作一段时间以后，其中混有发动机零部件摩擦产生的金属磨屑和其他机械杂质，以及机油本身产生的胶质，这些杂质如果随同机油进入润滑油道，将加速发动机的磨损，还可能堵塞油路机油在循环过程中，由于吸收零件摩擦所产生的热量会引起温度升高，机油温度过高导致其粘度下降，不易形成油膜，还会加速机油的老化变质，缩短使用周期，所以，亟需一种自带过滤冷却的发动机润滑油处理装置来解决上述问题，针对上述缺点，本发明进行了改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种自带过滤冷却的发动机润滑油处理装置，克服了上述的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种自带过滤冷却的发动机润滑油处理装置，包括工作箱以及设置于所述工作箱内的第一空腔，所述工作箱上端贯穿设有位于所述第一空腔上侧的进油管，所述进油管可将使用过后的润滑油通入所述第一空腔内，所述第一空腔内滑动设有可将润滑油过滤的过滤板，所述工作箱内设有位于所述第一空腔下侧的冷却腔，所述冷却腔周向腔壁固设有可将润滑油进行降温的冷却板，所述冷却板底壁固设有可检测润滑油温度的温控装置，所述冷却腔与所述第一空腔通过第二空腔连通，所述工作箱内设有位于所述第二空腔右侧且与所述第二空腔连通的第三空腔，所述第三空腔内滑动设有可将所述第二空腔上口封闭的第一封闭板，所述第一封闭板右端面与所述第三空腔右腔壁通过第一压缩弹簧连接，所述工作箱内设有位于所述冷却腔右下侧的第四空腔，所述第四空腔与所述冷却腔通过通孔连通，当所述冷却腔内的润滑油温度降到合格程度时，通过所述通孔进入所述第四空腔内，所述工作箱内设有与所述第四空腔底部连通的油泵，所述油泵将温度合格的润滑油以一定的压力抽出，所述工作箱内设有位于所述第一空腔右侧且与所述第一空腔连通的第五空腔，所述第五空腔底壁滑动设有推板，所述推板右端面固设有可给所述推板提供动力的动力装置，所述工作箱内设有位于所述第一空腔左侧且向左开口的第六空腔，所述第六空腔内滑动设有向上开口的收集箱，所述推板向左滑动可将所述过滤板上表面的金属屑推入所述收集箱内。

进一步地，所述温控装置包括固定连接于所述冷却板底壁的温控箱，所述温控箱内设有温控腔，所述温控腔内滑动设有活塞，所述活塞下侧充满热敏性气体，所述活塞下端面与所述温控腔底壁通过第一拉伸弹簧连接，所述温控箱底部向左贯穿设有可将所述冷却腔内的润滑油的温度传递至所述温控箱内的导热杆，所述活塞上端面固设有推杆，所述温控箱顶部设有向下开口的滑动槽，所述滑动槽位于所述推杆上侧，所述滑动槽内滑动设有滑动块，所述滑动块上端面与所述滑动槽顶壁通过第二压缩弹簧连接，所述工作箱内设有位于所述通孔上侧且与所述通孔连通的第七空腔，所述第七空腔内滑动设有可将所述通孔封闭的第二封闭板，所述第二封闭板上端面与所述第七空腔顶壁通过第三压缩弹簧连接，所述第二封闭板上端面与所述滑动块上端面通过第一拉绳连接。