[发明专利]一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块

权利要求书

1.一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块，包括电池模块，其特征在于，还包括冷却系统(2)和相变系统；

冷却系统(2)包括蒸发板(21)和冷凝器(24)；蒸发板(21)为多个，多个蒸发板(21)间隙、左右并排设置；

相变系统包括固固相变板(3)，固固相变板(3)为多个，并对应紧贴设置在每个蒸发板(21)左右两侧；

所述电池模块包括多个电池单体(1)；每个电池单体(1)设置在相邻的固固相变板(3)之间；

每个蒸发板(21)上端先通过导气管(23)与位于电池模块上方的冷凝器(24)内的冷凝腔(241)连通，再通过冷凝腔(241)侧边的导液管(22)与蒸发板(21)下端连通形成流通环路；

所述蒸发板(21)内部的蒸发工质通过多个上下贯穿的槽道(211)进行隔开，每个槽道(211)表面做亲水处理，蒸发板(21)内部上端设有气池(213)、下端设有液池(212)；

所述冷凝腔(241)底部中处高于其底部的前后两处，并且中处通过导气管(23)与蒸发板(21)连通，前后两处对应通过一对导液管(22)与蒸发板(21)连通。

2.根据权利要求1所述的一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块，其特征在于，所述冷凝器(24)上设有充液口(25)，冷凝腔(241)的内壁进行疏水处理。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块，其特征在于，所述固固相变板(3)内部被金属肋片(31)分割成多个均匀分布的方型区域，每个方型区域内设有相变材料(32)。

4.根据权利要求1或2所述的一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块，其特征在于，所述蒸发板(21)外侧尺寸与电池单体(1)外侧尺寸相同，电池单体(1)、蒸发板(21)和固固相变板(3)彼此相邻之间采用高导热系数的导热胶粘合。

5.根据权利要求1或2所述的一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块，其特征在于，所述电池模块设置在电池箱体(4)内，电池箱体(4)上端通过盖板(43)将电池模块进行密封；所述电池箱体(4)由具有导热性能的金属板制成，其内设有对蒸发板(21)、电池模块和固固相变板(3)限位放置的盲腔，盲腔与电池箱体(4)内壁形成凸台(41)，并且盲腔底部设有绝缘材料(42)。

6.根据权利要求5所述的一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块，其特征在于，所述冷凝器(24)上部设有翅片(242)或者冷凝腔(241)内设有冷凝柱(26)。

7.根据权利要求6所述的一种基于环路热管和相变材料耦合冷却的动力电池模块，其特征在于，所述冷凝腔(241)顶部设有多个凸起的二级腔体。