[发明专利]多功能无人清障车在审
申请号: | 201911376142.7 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111021442A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李友为;陈元浩;李鹏宇;孙行龙;费涛;刘禹;于振鹏;丁雅楠 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨第一机械集团有限公司 |
主分类号: | E02F3/32 | 分类号: | E02F3/32;E02F3/36;E01H1/00;B62D55/065 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李思奇 |
地址: | 150056 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 无人 清障车 | ||
多功能无人清障车,属于履带工程车辆技术领域。本发明解决了现有的灾害救援设备存在的缺陷和问题。本发明包括辅助系统、电液混合传动系统、行动系统、车体系统、作业及液压系统、电气及控制系统、主动安全系统和遥控系统,动力辅助系统、电液混合传动系统安装在车体系统上,行动系统对称布置于车体两端,作业及液压系统安装在车体系统的两侧,主动安全系统和遥控系统在履带工程车辆上的集成。本发明能够弥补现有应急抢险能力的不足,将有效扩大公共安全保障体系的覆盖范围。
技术领域
本发明涉及一种多功能无人清障车,属于履带工程车辆技术领域。
背景技术
在一些自然灾害或人为灾害的救援过程中,经常需要在危险的情况下进行作业,在这些灾害发生的时候,会产生核泄漏、化学污染、毒气泄露、爆炸等可能危害人员生命安全的事情发生。目前的危险环境下作业大多是人工操作清障车,或者是小型无线遥控设备如小型探雷器和消防机器人等,现有的灾害救援过程中存在以下几种缺点:
1.当危险环境的情况下,采用人工操作机器进行救援会危及救援者的生命,且灾害现场视线不好,无法及时预知危险情况,损耗大量人力物力的同时不利于救援工作的施展。
2.现有的远程遥控救援设备均属于小型遥控设备,无法完成如地震救援,山体滑坡救援,泥石流灾害的救援任务。
综上所述,亟需一种大型大吨位的可远程操控的清障车来解决以上问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的灾害救援设备存在的缺陷和问题。在下文中给出了关于本发明的简要概述,以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键和重要部分,也不是意图限定本发明的范围。
本发明的技术方案:
多功能无人清障车,包括动力辅助系统、电液混合传动系统、行动系统、车体系统、作业及液压系统、电气及控制系统、主动安全系统和遥控系统,动力辅助系统、电液混合传动系统安装在车体系统上,行动系统对称布置于车体两端,作业及液压系统安装在车体系统的两侧,主动安全系统和遥控系统在履带工程车辆上的集成。
进一步的,所述动力辅助系统主要用于为车辆提供动力,包括发动机、冷却系统、空气供给系统、燃油供给系统、排气系统等组成。
进一步的,所述电液混合传动系统采用工程机械底盘的成熟技术和产品,包括液压泵、液压阀、液压马达。
进一步的,所述行动系统采用工程机械底盘的成熟技术和产品,包括主动轮、负重轮、诱导轮及履带调整器、托带轮、履带。
进一步的,所述车体系统采用以作业系统支架为主要支撑,在薄壳车体上进行局部加强的结构形式。
进一步的,所述作业及液压系统包括模块化属具及快换装置、多功能作业臂、抓取作业臂、高效液压系统。
进一步的,所述电气及控制系统采用直连、程序控制及保险丝三种方式,对各类控制器、电磁阀、传感器及其他用电设备进行配电。
进一步的,所述主动安全系统包括环境探测设备、障碍探测设备、监视设备、控制设备等。环境探测设备主要包括多个模块化传感器;障碍探测设备包括毫米波雷达、红外阵列、超声阵列等;监视设备包括摄像机、云台摄像机、视频录像机、交换机等。控制设备,包括图传设备、RTK主站、导航设备和数据采集系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨第一机械集团有限公司,未经哈尔滨第一机械集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911376142.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。