[发明专利]汽车轮毂用横向安装结构在审
申请号: | 201911376508.0 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN110843417A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 温少英;于长鑫;李博;刘发东;胡卫平;王天义 | 申请(专利权)人: | 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 |
主分类号: | B60B27/06 | 分类号: | B60B27/06 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 孙丽珠 |
地址: | 116300 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 横向 安装 结构 | ||
1.汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:包括车轴、轴固定支架、滑动装置和定位装置,所述车轴水平方向固定在轴固定支架上,车轴下方设置滑动装置,定位装置连接在滑动装置的滑动块上,待装配的轮毂单元设置在定位装置上,轮毂单元与车轴同心。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述滑动块上设置长条孔,长条孔与车轴垂直,定位装置底部设有螺纹孔,通过螺钉穿过滑动块上的长条孔与滑动块连接并锁紧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述滑动块上设置若干垫片,定位装置设置在垫片上,并通过螺栓将定位装置、垫片和滑动块连接固定。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述定位装置为V型定位装置,V型定位装置中间开设有V型槽。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述车轴的轴心线与V型槽的中心线在一个竖直平面内。
6.根据权利要求4所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述V型槽与轮毂单元外径相切。
7.根据权利要求4所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述轮毂单元的小直径端放置在V型槽内,轮毂单元大直径的法兰连接端位于V型定位装置远离车轴的一侧。
8.根据权利要求1所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述滑动装置包括两端的固定座和连接两端固定座的连接轴杆,所述固定座螺栓连接到与轴固定支架同一平面的平台上,所述连接轴杆平行于车轴的轴心线,滑动块套装在连接轴杆的外壁并与连接轴杆滑动连接。
9.根据权利要求8所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:所述滑动块为两个,两个滑动块分别连接在定位装置的两侧,两个滑动块连接在定位装置的下方并分别沿一个平行于车轴轴心线的连接轴杆进行移动。
10.根据权利要求1或8所述的汽车轮毂用横向安装结构,其特征在于:车轴固定端固定在轴固定支架上,滑动装置从车轴固定端延伸至车轴装配端,轮毂单元设置在定位装置上,随滑动块从车轴装配端移动到车轴固定端,完成装配。
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