[发明专利]一种新能源汽车用电池箱

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用电池箱，涉及新能源技术领域，包括箱体，所述箱体的上表面固定铰接有箱盖，所述箱体的内侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面放置有电池，所述电池的外表面套设有第一降温扣盒和第二降温扣盒，所述箱体的内侧壁开设有两个相对称的缓冲槽，所述箱体的内侧壁固定连接有两个相对称的滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑环，所述滑环的内部套设有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端分别与第一降温扣盒的外表面和第二降温扣盒的外表面固定连接，所述电动推杆远离伸缩端的一端延伸至缓冲槽的内部，所述缓冲槽的内底壁固定连接有强力弹簧。该新能源汽车电池箱，具备对充电时电池表面进行降温的优点。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车用电池箱。

背景技术

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车电池箱是新能源利用中较为常见的装置，目前的新能源汽车电池箱还存在着不具备对充电时电池表面进行降温的问题，为此，我们推出了一种新能源汽车用电池箱。

发明内容

本发明的目的是提供一种新能源汽车用电池箱，具备对充电时电池表面进行降温的优点，解决了目前的新能源汽车电池箱还存在着不具备对充电时电池表面进行降温的问题。

技术方案

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池箱，包括箱体，所述箱体的上表面固定铰接有箱盖，所述箱体的内侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面放置有电池，所述电池的外表面套设有第一降温扣盒和第二降温扣盒，所述箱体的内侧壁开设有两个相对称的缓冲槽，所述箱体的内侧壁固定连接有两个相对称的滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑环，所述滑环的内部套设有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端分别与第一降温扣盒的外表面和第二降温扣盒的外表面固定连接，所述电动推杆远离伸缩端的一端延伸至缓冲槽的内部，所述缓冲槽的内底壁固定连接有强力弹簧，所述强力弹簧的顶端与电动推杆的底面固定连接。

所述第一降温扣盒的外表面固定连通有弹性软管，所述弹性软管的进水端贯穿第二降温扣盒的外表面并延伸至第二降温扣盒的内部，所述箱体的内底壁固定连接有电动水泵，所述电动水泵的进水端固定连通有抽水管，所述抽水管的顶端依次贯穿支撑板的底面与第一降温扣盒的外表面并延伸至第一降温扣盒的内部，所述电动水泵的出水端固定连通有送水管，所述送水管的顶端依次贯穿支撑板的底面与第二降温扣盒的外表面并延伸至第二降温扣盒的内部。

进一步的，所述箱盖的外表面与箱体相接触处固定连接有软质垫，所述软质垫的厚度为五毫米，通过设置软质垫可以避免箱盖在工作过程中与箱体之间接触造成磨损，延长了箱盖的使用寿命。

进一步的，所述弹性软管的拉伸长度是其初始长度的两倍，所述弹性软管的初始长度为十厘米，通过设置拉环可以降低电池取放的劳动强度，避免电池漏电导电至人体，保障工作人员的人身安全。

进一步的，所述电池的上表面固定连接有拉环，所述拉环为绝缘拉环，通过设置拉环可以降低电池取放的劳动强度，避免电池漏电导电至人体，保障工作人员的人身安全。

进一步的，所述箱体的外表面固定连通有散热管，所述散热管的一端固定连接有抽风机，通过设置散热管可以降低抽水管与送水管的周边空气温度，通过设置抽风机提高散热管的降温效率。

进一步的，所述散热管的内部设有过滤网环，所述过滤网环位于散热管远离箱体的一端，通过设置过滤网环可以避免箱体外部杂质通过散热管进入箱体的内部，提高了散热管的适用性。