[发明专利]一种节能型一体化智慧路灯在审
申请号: | 201911377486.X | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN113048434A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张福清 | 申请(专利权)人: | 苏发照明工程集团有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/36;F21V21/22;F21V21/15;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 艾秀丽 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 一体化 智慧 路灯 | ||
本发明公开了智慧路灯技术领域的一种节能型一体化智慧路灯,包括固定架,所述固定架的内腔底部设置伺服电机,所述伺服电机的输出端通过减速机连接转轴,所述转轴的外壁螺纹连接内螺纹套环,且内螺纹套环活动设置在固定架的内腔,所述内螺纹套环的顶部左右两侧均设置支撑杆,所述支撑杆的顶部连接固定板块,所述固定板块的右端活动设置支撑板,所述固定板块的顶部连接太阳能光板,所述固定架的右端外壁设置调节装置,所述支撑板底部的右侧设置LED灯,所述支撑板的底部左侧设置限位支架,支撑板可以带动LED灯升降调节高度,使得路灯具有可伸缩的功能,保证支撑板可以带动LED灯旋转方便拆装维修,也方便对支撑板进行支撑保证其稳定性。
技术领域
本发明涉及智慧路灯技术领域,具体为一种节能型一体化智慧路灯。
背景技术
现有路灯还多是一体式的,路灯在安装或者维修时都需要工作人员攀爬至较高处才能维修,现有技术中少有的可以伸缩式的路灯在操作时,仍难以将路灯降落至工作人员可以方便维修的位置,使得维修人员在对路灯进行安装与维修时仍然存在操作不便的现象。为此,我们提出一种节能型一体化智慧路灯。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节能型一体化智慧路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节能型一体化智慧路灯,包括固定架,所述固定架的内腔底部设置伺服电机,所述伺服电机的输出端通过减速机连接转轴,所述转轴的外壁螺纹连接内螺纹套环,且内螺纹套环活动设置在固定架的内腔,所述内螺纹套环的顶部左右两侧均设置支撑杆,所述支撑杆的顶部连接固定板块,所述固定板块的右端活动设置支撑板,所述固定板块的顶部连接太阳能光板,所述固定架的右端外壁设置调节装置,所述支撑板底部的右侧设置LED灯,所述支撑板的底部左侧设置限位支架。
进一步的,所述调节装置包括固定设置在固定架右端外壁的外护壳,所述外护壳的内腔下端设置旋转轴,所述旋转轴的外壁设置主动齿轮,所述旋转轴的右端延伸至外护壳的外侧并连接握杆,所述主动齿轮的外壁啮合连接链条,所述外护壳内腔上端设置活动轴,所述活动轴的外壁连接从动齿轮,且链条的另一端啮合连接在从动齿轮的外壁,所述活动轴的外壁设置活动顶杆,且活动顶杆的顶部延伸至外护壳的外侧。
进一步的,所述限位支架为设置在支撑板底部的钢架,且钢架为倾斜钢架,钢架的倾斜角度为45°。
进一步的,所述内螺纹套环的左右两侧外壁均设置滑块,所述固定架的左右两侧内壁均设置与滑块匹配的限位滑槽。
进一步的,所述活动顶杆的顶部设置卡块,所述支撑板的底部设置与卡块匹配的卡槽,且限位支架设置在卡槽的前端。
进一步的,所述握杆的外壁套接塑胶套环,且塑胶套环的表面均匀设置V形防滑纹。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明通过伺服电机带动转轴与内螺纹套环螺纹配合,从可以通过支撑杆带动固定板块升降运动,使得支撑板可以带动LED灯升降调节高度,使得路灯具有可伸缩的功能;
2.本发明设置调节装置,调节装置通过握杆带动主动齿轮与从动齿轮配合旋转运动,因此可以通过活动轴带动活动顶杆旋转运动,使得活动顶杆可以卡合在支撑板的底部,从而可以对支撑板进行支撑,保证支撑板可以带动LED灯旋转方便拆装维修,也方便对支撑板进行支撑保证其稳定性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明调节装置结构示意图。
图中:1、固定架;2、伺服电机;3、转轴;4、内螺纹套环;5、支撑杆;6、固定板块;7、支撑板;8、太阳能光板;9、调节装置;91、外护壳;92、旋转轴;93、主动齿轮;94、握杆;95、链条;96、活动轴;97、从动齿轮;98、活动顶杆;10、LED灯;11、限位支架。
具体实施方式
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