[发明专利]一种杆体用固定件及采用该固定件的滑板车

权利要求书

1.一种杆体用固定件，其特征在于，其包括：固定件本体(11)，所述固定件本体(11)的侧面具有缺口部(14)，所述缺口部(14)一侧的所述固定件本体(11)上铰接设有第一把手(15)，所述缺口部(14)另一侧的所述固定件本体(11)上固定设有第一钩体(16)，所述第一把手(15)与所述第一钩体(16)之间设有第一连接件(17)，所述第一连接件(17)一端与所述第一把手(15)铰接并形成铰接点，所述第一连接件(17)远离铰接点的另一端固定设有第二钩体(18)，在作用力下，所述第一把手(15)旋转带动所述第一连接件(17)旋转，并使所述第二钩体(18)与所述第一钩体(16)扣接或松开。

2.根据权利要求1所述的杆体用固定件，其特征在于，所述固定件本体(11)包括第一固定体(12)和第二固定体(13)，所述第一固定体(12)的第一侧和所述第二固定体(13)的第一侧之间设有间隔并形成所述缺口部(14)，所述第一固定体(12)的第二侧与所述第二固定体(13)的第二侧铰接。

3.根据权利要求1所述的杆体用固定件，其特征在于，所述第一把手(15)呈门型状，并具有中空部，所述第一把手(15)的一侧通过转动销A(101)铰接在所述缺口部(14)一侧的所述固定件本体(11)上；所述第一连接件(17)位于所述第一把手(15)中空部内，所述第一连接件(17)的一端通过转动销B(102)与所述第一把手(15)的内侧壁铰接。

4.一种滑板车，其特征在于，其包括车体(2)、车杆(3)、车垫(4)和如权利要求1至3任一项所述的杆体用固定件(1)，所述车杆(3)设置在所述车体(2)上，所述车垫(4)通过所述杆体用固定件(1)与所述车杆(3)固定连接。

5.根据权利要求4所述的滑板车，其特征在于，所述滑板车还包括倾斜支撑体(5)、控制件(6)、连接旋转件(7)和固定机构(8)，其中，所述倾斜支撑体(5)固定设置在所述杆体用固定件(1)的侧面上，所述倾斜支撑体(5)具有倾斜支撑端面A(51)，所述倾斜支撑连端面A上设有通孔(52)，所述倾斜支撑体(5)的侧壁上开设有与所述通孔(52)连通的安装腔(53)；

所述车垫(4)的一端具有安装头(41)，所述安装头(41)具有与所述倾斜支撑连端面A转动配合的倾斜支撑端面B(42)；

所述控制件(6)位于所述安装腔(53)内，所述控制件(6)通过穿过通孔(52)的连接旋转件(7)与所述倾斜支撑端面B(42)固定连接；

在所述控制件(6)的作用下，所述倾斜支撑端面A(51)压紧所述倾斜支撑端面B(42)或与所述倾斜支撑端面B(42)脱离；当所述倾斜支撑端面A(51)压紧所述倾斜支撑端面B(42)时，所述倾斜支撑端面A(51)通过所述固定机构(8)与所述倾斜支撑端面B(42)连接。

6.根据权利要求5所述的滑板车，其特征在于，所述连接旋转件(7)包括第二连接件(71)和第二连接件套筒(72)，所述第二连接件(71)和所述第二连接件套筒(72)均位于所述倾斜支撑端面A(51)与所述倾斜支撑端面B(42)之间，所述第二连接件(71)一端与所述控制件(6)固定连接，其另一端穿过通孔(52)朝所述倾斜支撑端面B(42)方向延伸；所述第二连接件套筒(72)一端与所述倾斜支撑端面B(42)固定连接，其另一端伸入通孔(52)内并螺纹套设在所述第二连接件(71)上。

7.根据权利要求5所述的滑板车，其特征在于，所述控制件(6)为扳扣(61)，所述扳扣(61)为连接头(62)和第二把手(66)连接形成的L形结构，所述连接头(62)活动设置于所述安装腔(53)内，所述连接头(62)与所述连接旋转件(7)的一端固定连接。