[发明专利]电源装置

说明书

本发明提供一种能够提高耐故障性的电源装置。FET(Q1)使电源电路中的从一侧流来的电流接通或切断。电流传感器(33a)检测在FET(Q1)中流过的电流。FET(Q2)与FET(Q1)连接，将电源电路中的从另一侧流来的电流接通或切断。电流传感器(34a)检测在FET(Q2)中流过的电流。连接部(35)将负载部(2)连接在FET(Q1)以及FET(Q2)之间。在多个开关单元(30)中，各CPU(36)基于利用各电流传感器(33a)检测到的检测结果以及利用各电流传感器(34a)检测出的检测结果来控制电源电路的各开关单元(30)。

技术领域

本发明涉及电源装置。

背景技术

以往，作为电源装置，例如专利文献1公开有一种向搭载于车辆的电气元件供给电力的车辆用供电装置。该车辆用供电装置具备：多个电源分配装置，其向电气元件分配电力；供电线，其将各电源分配装置环状地连接；以及电池，其经由该供电线向各电源分配装置供给电力。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10-262330号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

然而，上述专利文献1记载的车辆用供电装置例如在发生短路等故障时切断电源分配装置以避免故障，但是在这一点上存在进一步改善的余地。

因此，本发明是鉴于上述问题而完成的，目的是提供一种能够提高耐故障性的电源装置。

用于解决问题的技术手段

为了解决上述问题，实现目的，本发明所涉及的电源装置的特征在于，具备：电源，所述电源供给电力；电源电路，所述电源电路是与所述电源连接的电路，所述电源电路具有多个开关单元，所述开关单元将从所述电源供给的电力的电流通电或切断；以及控制部，所述控制部对多个所述开关单元进行导通截止控制并且控制所述电源电路，多个所述开关单元被构成为包含：第一开关，所述第一开关具有第一电流切断部和第一电流检测部，所述第一电流切断部将所述电源电路中的从一侧流来的电流通电或切断，所述第一电流检测部检测在所述第一电流切断部中流过的电流；第二开关，所述第二开关具有第二电流切断部和第二电流检测部，所述第二电流切断部与所述第一电流切断部连接并且将所述电源电路中的从另一侧流来的电流通电或断开，所述第二电流检测部检测在所述第二电流切断部中流过的电流；和连接部，所述连接部将负载部连接在所述第一电流切断部与所述第二电流切断部之间，在所述多个开关单元中，所述控制部基于利用各所述第一电流检测部检测出的检测结果和利用所述第二电流检测部检测出的检测结果来控制所述电源电路。

在上述电源装置中，优选地，控制对象的所述开关单元被构成为包含能够与非控制对象的所述开关单元进行通信的控制对象的通信部，控制对象的所述第一电流检测部检测在控制对象的所述第一电流切断部中流过的电流的电流量以及在控制对象的所述第一电流切断部中流过的电流的方向即控制对象的第一电流方向，控制对象的所述第二电流检测部检测在控制对象的所述第二电流切断部中流过的电流的电流量以及在控制对象的所述第二电流切断部中流过的电流的方向即第二电流方向，控制对象的所述通信部接收在非控制对象的所述开关单元的所述第一电流切断部中流过的电流的方向即非控制对象的第一电流方向以及在非控制对象的所述开关单元的所述第二电流切断部中流过的电流的方向即非控制对象的第二电流方向，所述控制部基于控制对象的所述第一电流切断部的电流量、控制对象的所述第一电流方向以及非控制对象的所述第二电流方向来对控制对象的所述第一电流切断部进行导通截止控制，并且基于控制对象的所述第二电流切断部的电流量、控制对象的所述第二电流方向以及非控制对象的所述第一电流方向来对控制对象的所述第二电流切断部进行导通截止控制。