[发明专利]一种汽车充电桩的内部自散热结构

权利要求书

1.一种汽车充电桩的内部自散热结构，包括充电桩壳体(1)，其特征在于：所述充电桩壳体(1)的内侧壁通过轴承转动连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)外表面的一端固定连接有第二齿轮(24)，所述充电桩壳体(1)的内侧壁固定连接有微型电机(25)，且微型电机(25)位于丝杆(16)的正下方，所述微型电机(25)的输出端固定连接有第一齿轮(20)，所述第二齿轮(24)与第一齿轮(20)相啮合，所述丝杆(16)的外表面螺纹连接有螺纹块(17)，所述螺纹块(17)的顶端固定连接有电风扇(26)，所述充电桩壳体(1)的两侧面均固定连接有固定台(2)，每个所述固定台(2)的上表面均固定连接有水箱(4)，每个所述水箱(4)的正上方均设有固定板(19)，每个所述固定板(19)的上表面均固定连接有水泵(12)；

所述充电桩壳体(1)外壳与内壳之间的两侧缝隙中均设有输送管(21)，每个所述输送管(21)的外表面均开设有等距离排列的开孔(23)，每个所述水泵(12)的输出端均固定连通有第二连通管(18)，每个所述第二连通管(18)的一端均依次贯穿充电桩壳体(1)和输送管(21)并延伸至输送管(21)的内部，每个所述水泵(12)的输入端均固定连通有第一连通管(3)，每个所述第一连通管(3)的一端均贯穿水箱(4)并延伸至水箱(4)的内部，所述充电桩壳体(1)上表面的两侧均固定连接有支撑板(13)，两个所述支撑板(13)相邻的一侧面固定连接有顶板(6)，所述支撑板(13)的顶端固定连接有遮阳挡板(7)，所述充电桩壳体(1)的内部设有充电机构(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的内部自散热结构，其特征在于：每个所述水箱(4)的上表面均固定连通有进水管(11)，每个所述进水管(11)的顶端均螺纹连接有密封盖。

3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的内部自散热结构，其特征在于：所述充电机构(15)的外表面固定连接有等距离排列的导热板(14)，且导热板(14)与充电桩壳体(1)的内侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的内部自散热结构，其特征在于：所述充电桩壳体(1)外壳与内壳之间的底端缝隙中固定连通有排水管(10)，且排水管(10)的流向为双向。

5.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的内部自散热结构，其特征在于：所述充电桩壳体(1)底面的四个边角处均固定连接有支撑柱(9)，每个所述支撑柱(9)的底端均固定连接有缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的内部自散热结构，其特征在于：每个所述输送管(21)的两端均与充电桩壳体(1)缝隙的内壁固定连接，所述输送管(21)的内底壁均固定连接有冷凝管(22)，且冷凝管(22)的长度值与输送管(21)的长度值相适配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的内部自散热结构，其特征在于：所述充电桩壳体(1)的内顶壁开设有等距离排列的散热孔(5)，且散热孔(5)贯穿顶板(6)，所述充电桩壳体(1)的背面固定连通有散热盖(8)。