[发明专利]一种新型变速箱换挡机构

权利要求书

1.一种新型变速箱换挡机构，其特征在于：包括换挡轴(2)、换挡盒(3)、空挡定位装置(4)、驱动凸轮(5)、锁块(7)、挡板机构(9)、驱动块(11)、限位机构、倒挡开关(15)、空挡开关(17)、高低挡气阀(20)和倒挡接触销(21)；

所述换挡盒(3)内部具有隔板(301)；所述隔板(301)将换挡盒(3)内部空间分隔，形成空腔I和空腔II；

所述换挡轴(2)一端连接整车换挡操纵机构，另一端穿入换挡盒(3)空腔I，并穿过隔板(301)，伸入在空腔II中；所述换挡轴(2)与换挡盒(3)之间活动连接；所述换挡轴(2)伸入在空腔II的末端外壁上具有凸缘(201)；所述换挡轴(2)伸入在空腔I的杆部外壁上具有倒挡接触销容纳槽(202)；

当整车换挡操纵机构选挡时，换挡轴(2)做轴向运动；当整车换挡操纵机构换挡时，换挡轴(2)做旋转运动；

所述空挡定位装置(4)内置有弹簧定位机构；所述空挡定位装置(4)安装在换挡盒(3)上，其弹簧定位机构伸入在换挡盒(3)的空腔I中；

所述高低挡气阀(20)内置有弹性定位销I(2001)和弹性定位销II(2002)；所述高低挡气阀(20)安装在换挡盒(3)上；所述弹性定位销I(2001)和弹性定位销II(2002)均伸入在换挡盒(3)的空腔I中，其中弹性定位销II(2002)相对于弹性定位销I(2001)，更加靠近隔板(301)；

所述驱动凸轮(5)固连在换挡轴(2)上，并位于空腔I内；所述驱动凸轮(5)外壁上设置有与空挡定位装置(4)的弹簧定位机构相适应的卡槽I(501)；所述卡槽I(501)的长度方向平行于换挡轴(2)轴向；所述驱动凸轮(5)外壁上设有与高低挡气阀(20)的弹性定位销I(2001)和弹性定位销II(2002)相适应的凹槽(502)；

所述锁块(7)固连在驱动凸轮(5)外壁上；所述锁块(7)上设置有与拨叉块相适应的导向槽(701)；

所述挡板机构(9)包括挡板I和挡板II；所述挡板II固接在换挡轴(2)上；所述挡板I滑动连接在换挡轴(2)上，挡板I和挡板II之间通过弹性部件连接；所述挡板I和挡板II均位于换挡盒(3)的空腔II内，其中挡板I相对于挡板II，更加靠近隔板(301)；

所述空挡开关(17)上连接有空挡开关接触销(16)；所述空挡开关(17)安装在换挡盒(3)上，其空挡开关接触销(16)伸入在换挡盒(3)的空腔II中；

所述驱动块(11)位于换挡盒(3)的空腔II内；所述驱动块(11)通过卡槽连接在换挡轴(2)上；所述驱动块(11)上设置有与空挡开关接触销(16)相适应的卡槽II(1101)；

所述限位机构包括定位销(12)、弹簧I(13)和限位块(14)；

所述限位块(14)一端铰接在换挡盒(3)内壁上，另一端为卡合部；所述定位销(12)插入在限位块(14)的卡合部中；所述弹簧I(13)一端连接在换挡盒(3)内壁上，另一端通过连接定位销(12)，使限位块(14)的卡合部能够卡合在换挡轴(2)的凸缘(201)上；

所述倒挡开关(15)安装在换挡盒(3)上；所述倒挡开关(15)与换挡轴(2)伸入在空腔II的末端相对；

所述倒挡接触销(21)一端安装在换挡盒(3)上，另一端伸入在空腔I中，与换挡轴(2)的倒挡接触销容纳槽(202)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种新型变速箱换挡机构，其特征在于：所述高低挡气阀(20)上设置有出气口I(2003)、出气口II(2004)和进气口(2005)；所述出气口II(2004)与弹性定位销I(2001)相对应，所述出气口II(2004)接通副箱气缸的抵挡腔；所述出气口I(2003)与弹性定位销II(2002)相对应，所述出气口I(2003)接通副箱气缸的高挡腔。