[发明专利]一种内置可增减装配腔室的动车铝型材

权利要求书

1.一种内置可增减装配腔室的动车铝型材，包括铝制型材本体，其特征是：所述的铝制型材本体包括左置框体(1)和右置伸缩框(2)，所述的左置框体(1)下表面开设多个两侧开口的条形底部伸缩槽(3)，所述的右置伸缩框(2)左侧面下端位于条形底部伸缩槽(3)内部插接有横置底部调节板(4)，所述的左置框体(1)正、反面位于条形底部伸缩槽(3)两端均开设有侧向定位孔(5)，所述的横置底部调节板(4)内部左侧固定连接有内螺纹装配管(6)，所述的条形底部伸缩槽(3)内侧面上开设有与内螺纹装配管(6)相配合的内部导向口(7)，所述的横置底部调节板(4)通过内螺纹装配管(6)插入内部导向口(7)内部与条形底部伸缩槽(3)内部活动连接，所述的内螺纹装配管(6)两端均螺纹连接有侧向外螺纹伸缩杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种内置可增减装配腔室的动车铝型材，其特征是：所述的条形底部伸缩槽(3)内侧面与横置底部调节板(4)外侧连接面之间没有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种内置可增减装配腔室的动车铝型材，其特征是：所述的侧向定位孔(5)内孔径大小和侧向外螺纹伸缩杆(8)外直径大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种内置可增减装配腔室的动车铝型材，其特征是：所述的横置底部调节板(4)外侧面位于内螺纹装配管(6)左侧固定连接有向内部导向口(7)内部凸起的一体结构内部限位块(9)。

5.根据权利要求1所述的一种内置可增减装配腔室的动车铝型材，其特征是：所述的左置框体(1)下表面、右置伸缩框(2)下表面和横置底部调节板(4)下表面均为同一平面。

6.根据权利要求4所述的一种内置可增减装配腔室的动车铝型材，其特征是：所述的内部导向口(7)内侧面和内部限位块(9)上、下侧连接面之间没有间隙。