[发明专利]一种物流运输用物件存放装置在审
申请号: | 201911379324.X | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111071606A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 席宏榕 | 申请(专利权)人: | 席宏榕 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05;B65D25/24;B65D51/24 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 322200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 物件 存放 装置 | ||
本发明公开了一种物流运输用物件存放装置,包括箱体,所述箱体一侧的底部设置有限位板,且限位板一侧的顶部固定连接有倾斜设置的插杆,所述插杆的顶部插接有插筒,且插筒的顶部与箱体顶部的内壁固定连接,所述插筒的内部设置有弹簧,且插杆的一端与弹簧固定连接。本发明在使用时,货物存放于箱体的内部,存放之前先摇动摇把,通过收卷辊对拉索进行收卷,使插杆带动限位板向斜上方升起,此时将货物放置在限位板的下方,放置完毕后反向转动摇把,弹簧通过插杆推动限位板复位,对货物进行压紧固定,避免运输途中出现晃动,插杆可以实现一定范围内的伸缩,便于固定体积不同的货物,具有广泛的适用性。
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种物流运输用物件存放装置。
背景技术
目前,物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。物流运输的途中,需要使用存放装置对货物进行收纳。
经检索,中国专利公开号为CN208647774U的专利,公开了一种物流仓储货架,包括存放架,所述存放架为n层,n大于1,每层所述存放架包括上挡板、下挡板、左右挡板、后端部挡板。上述专利中的物流仓储货架存在以下不足:不便于对货物进行限位固定,装置在搬运途中遇到碰撞时,会导致货物在装置内部滚动,容易被损毁。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种物流运输用物件存放装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种物流运输用物件存放装置,包括箱体,所述箱体一侧的底部设置有限位板,且限位板一侧的顶部固定连接有倾斜设置的插杆,所述插杆的顶部插接有插筒,且插筒的顶部与箱体顶部的内壁固定连接,所述插筒的内部设置有弹簧,且插杆的一端与弹簧固定连接,所述箱体靠近插筒一侧的顶部固定连接有收卷辊,且收卷辊的一端通过花键传动连接有摇把,所述收卷辊的中部绕接有拉索,且插杆的底端固定连接有吊环,所述拉索的一端与吊环固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体的一侧铰接有箱门,且箱门的中部设置有观察窗,箱门一侧的中部通过螺栓连接有把手。
作为本发明再进一步的方案:所述收卷辊的两端均通过轴承转动连接有固定片,且两个固定片的顶部均焊接于箱体的内壁。
作为本发明再进一步的方案:所述插杆的顶端焊接有压片,且压片的一侧与弹簧的底端相焊接。
作为本发明再进一步的方案:所述插筒底端的中部焊接有限位筒,且插杆插接于限位筒的内部,插杆的外径与限位筒的内径相适配。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体一侧内壁的底部设置有第一收纳盒,且限位板的顶部固定连接有第二收纳盒。
作为本发明再进一步的方案:所述限位板的内壁粘接有橡胶垫,且箱体与限位板相接触的部位均嵌接有垫板。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体的底部固定连接有底座,且底座的底部开设有两个对称分布的凹槽。
本发明的有益效果为:
1.通过设置限位板、弹簧和收卷辊,货物存放于箱体的内部,存放之前先摇动摇把,通过收卷辊对拉索进行收卷,使插杆带动限位板向斜上方升起,此时将货物放置在限位板的下方,放置完毕后反向转动摇把,弹簧通过插杆推动限位板复位,对货物进行压紧固定,避免运输途中出现晃动,插杆可以实现一定范围内的伸缩,便于固定体积不同的货物,具有广泛的适用性;
2.通过设置垫板和橡胶垫,橡胶垫用于缓冲限位板与货物之间的压力,避免货物与限位板之间相互磨损,垫板则是防止限位板与箱体之间相互磨损,在出现损耗时,仅仅对垫板进行替换即可,延长装置的使用寿命;
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