[发明专利]一种自动旋转门装置

说明书

本发明公开一种自动旋转门装置，其中，所述自动旋转门装置包括包括旋转底座、连接固定座、旋转外筒和闸门，所述旋转底座内设置有电机和减速器，所述连接固定座通过连接固定套套接在所述减速器的转轴上，所述减速器的转轴与所述连接固定套及所述连接固定座之间采用键槽锁紧定位，所述连接固定套与所述连接固定座沿轴向相接触的面为斜面，所述旋转外筒的底部设置有与所述连接固定座相配合的凹槽，所述旋转外筒通过所述连接固定座与所述旋转底座相套接。本发明中，利用力分解将闸门旋转时产生的冲击力部分分解为垂直方向上的正压力，结合键槽锁紧技术，能够有效消除连接失效定位偏差以及实现有效连接。

技术领域

本发明涉及通道闸技术领域，尤其涉及一种自动旋转门装置。

背景技术

摆门通道闸在轨道交通行业一般称为拍打门，作为一种通道阻挡装置用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，根据通道闸所含机芯和阻拦体数目的不同，可将通道闸分为单机芯(包含1个机芯和1个阻拦体)和双机芯(包含2个机芯和2个阻拦体，呈左右对称形态)。

传统的摆门通道闸内的旋转门的制动方式是利用电磁制动器，通过联轴器或齿轮下部紧固结合，在正常运转时，当接收到制动命令时，电磁制动器吸合制动轮停转来达到制动目的，而在制动过程中，为了减小冲击力，常规的做法是加大电磁制动器的制动力或降低旋转门的运转速度来降低冲击力，但是加大制动力会使旋转门在制动时产生很大的晃动，并产生连接失效而影响旋转门的使用效果及使用寿命，同时，降低旋转门的运转速度会使旋转门的通行量下降，降低通道闸的使用性能。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种自动旋转门装置，旨在解决现有的通道闸旋转门运转时冲击力过大导致连接失效及定位差的技术问题。

本发明的技术方案如下：

一种自动旋转门装置，其中，包括旋转底座、连接固定座、旋转外筒和闸门，所述旋转底座内设置有电机和减速器，所述旋转底座的上端面固定设置有圆锥滚针轴承，所述减速器的转轴突出于所述旋转底座的上端面，所述连接固定座通过连接固定套套接在所述减速器的转轴上，所述减速器的转轴与所述连接固定套及所述连接固定座之间采用键槽锁紧定位，所述连接固定套与所述连接固定座沿轴向相接触的面为斜面，所述连接固定座的下边缘与所述圆锥滚针轴承的内圈下端相接触，所述旋转外筒的底部设置有与所述连接固定座相配合的凹槽，所述旋转外筒通过所述连接固定座与所述旋转底座相套接，所述旋转外筒内还设置有门夹组件，所述门夹组件用于固定闸门。

所述的自动旋转门装置，其中，所述固定连接套包括圆形底板，所述圆形底板的中心设置有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内侧设置有第一键槽，沿所述第一圆形通孔边缘设置有与所述圆形底板垂直的连接面板，所述连接面板与所述第一键槽相对应处设置有开口。

所述的自动旋转门装置，其中，所述连接面板的外立面为斜面，所述连接面板上还设置有矩形开口。

所述的自动旋转门装置，其中，所述连接固定座包括圆形连接固定板，位于所述圆形连接固定板下端面中心位置的装配连接柱，以及位于所述圆形连接固定板上端面中心位置的固定连接板，其中，所述圆形连接固定板中间设有第二圆形通孔，所述圆形连接固定板的边缘为斜面。

所述的自动旋转门装置，其中，所述装配连接柱为中空圆柱形结构，所述装配连接柱的内侧为与轴向成一定角度的斜面，所述装配连接柱上端的内圆直径与所述第二圆形通孔的直径相同。

所述的自动旋转门装置，其中，所述装配连接柱的内侧设置有第二键槽，所述第二键槽上端延伸至所述第二圆形通孔的上边缘，所述第二键槽下端延伸至所述装配连接柱的内侧底部。

所述的自动旋转门装置，其中，所述减速器的转轴上设置有连接键，所述连接键与所述第一键槽及所述第二键槽构成键槽锁紧定位。