[发明专利]集成的交叉联结阀

权利要求书

1.一种空气弹簧悬架系统，包括：

第一空气弹簧，其具有第一容积，所述第一容积具有第一压力，所述第一压力被配置成向第一悬架组件提供第一弹簧刚度；

第二空气弹簧具有壳体，所述壳体具有第二容积，所述第二容积具有第二压力，所述第二压力被配置成向第二悬架组件提供第二弹簧刚度，所述第二空气弹簧包括：

活塞，其布置在所述第二容积中，其中所述壳体和所述活塞中的一个包括配置成连接到车辆底盘的第一安装结构，并且所述壳体和所述活塞中的另一个包括配置成连接到所述第二悬架组件的第二安装结构；

流体连接件，其在所述壳体上；和

交叉联结阀，其设置在所述壳体中并可在打开位置和关闭位置之间移动，所述交叉联结阀被配置成选择性地将所述第二容积流体连接到所述流体连接件；

交叉联结管线，其流体连接到所述第一空气弹簧的所述第一容积和在所述第二空气弹簧上的所述流体连接件；和

控制器，其与所述交叉联结阀连通，所述控制器被配置成响应于输入在所述打开位置和关闭位置之间命令所述交叉联结阀。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一空气弹簧没有交叉联结阀。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一空气弹簧和第二空气弹簧包括一对前车辆空气弹簧。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一空气弹簧和第二空气弹簧包括一对后车辆空气弹簧。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一空气弹簧和第二空气弹簧包括一对一个前车辆空气弹簧和一个后车辆空气弹簧。

6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述流体连接件是第二流体连接件，并且所述壳体包括与所述第二容积流体连通的第一流体连接件，并且包括泵和贮存器，所述泵和所述贮存器被配置成经由主空气管线向所述第一容积和第二容积提供加压空气，所述主空气管线连接到所述第一流体连接件，并且所述泵和所述贮存器不经由所述交叉联结管线流体地布置在所述第一容积和第二容积之间。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述输入是用户选择的悬架模式。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，所述交叉联结阀在所述关闭位置阻断所述第二容积与所述流体连接件，并且所述交叉联结阀在所述打开位置将所述第二容积流体连接到所述流体连接件。

9.根据权利要求8所述的系统，其中，当所述阀断电时，所述交叉联结阀处于所述打开位置。

10.根据权利要求8所述的系统，其中，电连接器设置在所述壳体中，所述电连接器被配置成向所述交叉联结阀提供命令，以在所述打开位置和关闭位置之间移动所述交叉联结阀。

11.根据权利要求1所述的系统，包括安装在所述悬架上并与所述控制器连通的行车高度传感器，所述行车高度传感器被配置成基于所述活塞的位置确定行车高度。

12.一种应用在如权利要求1-11中任一项所述的空气弹簧悬架系统中的空气弹簧，包括：

壳体，其具有带有活塞的容积，其中所述容积中的压力被配置成提供弹簧刚度；和

设置在所述壳体中的交叉联结阀，其被配置成选择性地将所述容积流体连接到所述壳体上的流体连接件。

13.根据权利要求12所述的空气弹簧，其中，所述交叉联结阀能够在打开位置和关闭位置之间移动，所述交叉联结阀在所述关闭位置阻断所述容积与所述流体连接件，并且所述交叉联结阀在所述打开位置将所述容积流体连接到所述流体连接件。

14.根据权利要求13所述的空气弹簧，其中，当所述阀断电时，所述交叉联结阀处于所述打开位置。