[发明专利]一种基于数字化精准匹配的燃煤车辆调度管理系统及方法

说明书

本发明提供一种基于数字化精准匹配的燃煤车辆调度管理系统及方法，所述系统包括调度平台和用户端，所述用户端包括司机端、矿点端和厂家端，所述司机端、所述矿点端和所述厂家端分别与所述调度平台通信连接，且所述调度平台内预存有需求厂家与供应矿点的对应关系表；每个需求厂家对应的供应矿点至少为一个，每个供应矿点对应的需求厂家至少为一个；本发明通过调度平台、司机端、矿点端和厂家端将供煤的各个环节有机调度起来，实现了需求数量与供应矿点、运煤量和运煤车辆、以及进厂车辆数量、进厂煤种和进厂煤量的数字化精确匹配，既减少了工作人员的工作量也提高了准确率。

技术领域

本发明涉及车辆调度管理技术领域，具体的说，涉及了一种基于数字化精准匹配的燃煤车辆调度管理系统及方法。

背景技术

电厂需要持续不断的煤来保证持续生产，这就需要电厂保持较高的库存或者需要煤炭供应商每日向电厂运输次日需要的煤；然而较高的库存增加了电厂的仓储成本和风险，每日运送煤又需要厂家主动联系其供煤商以确定进煤事项，由于每个厂家均有至少一个供煤商，每个供煤商又供应至少一种煤型，这就需要厂家工作人员人工统筹协调每个供煤商的供煤类型和供煤量，不仅效率低下而且极易出错，从而影响电厂的生产。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供了一种基于数字化精准匹配的燃煤车辆调度管理系统及方法。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种基于数字化精准匹配的燃煤车辆调度管理系统，包括调度平台和用户端，所述用户端包括司机端、矿点端和厂家端，所述司机端、所述矿点端和所述厂家端分别与所述调度平台通信连接，且所述调度平台内预存有需求厂家与供应矿点的对应关系表；每个需求厂家对应的供应矿点至少为一个，每个供应矿点对应的需求厂家至少为一个；

厂家端，用于上传需求厂家的燃煤需求计划和实时燃煤效率至所述调度平台，所述燃煤需求计划包括需求煤种、每类需求煤种的需求量；

矿点端，用于执行以下操作：上传供应矿点的供煤计划至所述调度平台，所述供煤计划包括供煤煤种、每类供煤煤种的供煤量；从所述调度平台获取与供应矿点相关的进煤计划，所述进煤计划包括供应矿点名称、进煤煤种和进煤量；根据所述进煤计划和矿点车辆信息制定运煤计划并上传给所述调度平台，所述矿点车辆信息包括车辆总数以及每辆车的车牌号和额定载重量；所述运煤计划包括计划用车数量以及每辆车的车牌号、运输煤种和载重量；

司机端，用于向所述调度平台发送车辆的进厂预约信息，所述进厂预约信息包括供应矿点、车牌号、煤种和载重量；

所述调度平台，用于执行以下操作：根据燃煤需求计划和与需求厂家对应的供应矿点的供煤计划制定进煤计划；根据进厂预约信息和进煤计划审核进厂预约信息，并在进厂预约信息审核通过后，根据车牌号获取车辆的位置信息，并在车辆进入需求厂家的电子围栏区域时根据车辆的运输煤种为该车辆分配相应的排队序号，并推送给所述司机端，每个运输煤种均对应一个排队序列；实时根据需求电厂的燃煤库存量、发电负荷、环保排放和经营指标动态计算进厂车辆数量、进厂煤种和进厂煤量，并自动叫号。

基于上述，还包括位于需求厂家入口的进厂门禁机构和位于需求厂家出口的出厂门禁机构，所述进厂门禁机构和所述出厂门禁机构均包括车牌识别装置，所述进厂门禁机构和所述出厂门禁机构均与所述调度平台连接。

基于上述，还包括第一称重装置和第二称重装置，所述第一称重装置和所述第二称重装置均包括地磅和车牌识别装置；所述第一称重装置设置在需求厂家卸货区的入口处，所述第二称重装置设置在需求厂家卸货区的出口处；所述第一称重装置和所述第二称重装置均与所述调度平台连接。

一种基于前述的燃煤车辆调度管理系统的燃煤车辆调度管理方法，包括以下步骤：