[发明专利]用于改进公共交通乘车体验的众包决策支持的系统和方法

权利要求书

1.一种用于公共运输的决策支持系统，包括：

计算系统，其被编程为在显示器上呈现用于通勤者的多个公共交通路线选项以及至少一个显示元素，所述显示元素传达测量由所述通勤者选择每个公共交通路线选项并进一步将公共交通路线选项中的一个标识为针对决策因素的推荐选项所造成的对其他通勤者的预期影响的决策因素所对应的参数的相对值。

2.根据权利要求1所述的决策支持系统，其中，所述决策因素是预期在每个公共交通路线选项上出行的其他通勤者的紧急级别，并且其中，所述推荐选项是公共交通路线选项中的具有最小紧急级别的所述一个。

3.根据权利要求1所述的决策支持系统，其中，所述决策因素是对预期在每个公共交通路线选项上出行的其他通勤者可用的替代交通选择的数量，并且其中，所述推荐选项是公共交通路线选项中的具有最大数量替代交通选择的所述一个。

4.根据权利要求1所述的决策支持系统，其中，所述决策因素是预期在每个公共交通路线选项上出行的其他通勤者的合作性的度量，并且所述推荐选项是公共交通路线选项中的具有最小合作性度量的所述一个。

5.根据权利要求1所述的决策支持系统，其中，所述显示元素是具有表示每个公共交通路线选项的彩色分段的预定长度的条，并且其中，每个彩色分段的长度基于与用于每个公共交通路线选项的决策因素相关联的值。

6.根据权利要求5所述的决策支持系统，其中，所述推荐选项由公共交通路线选项中的与最左侧的彩色分段相关联的所述一个来标识。

7.根据权利要求5所述的决策支持系统，其中，所述推荐选项由公共交通路线选项中的与作为预定颜色的彩色分段中的一个相关联的所述一个来标识。

8.根据权利要求1所述的决策支持系统，其中，所述显示元素是定义原点并且定义从所述原点位移的表示每个公共交通路线选项的标记的轴，其中，所述标记基于与用于每个公共交通路线选项的决策因素相关联的值而从所述原点位移。

9.一种用于通勤者与公共运输系统交互的决策支持系统，所述决策支持系统包括：

计算系统，其被编程为基于估计由所述通勤者选择每个公共交通路线选项所导致的对其他通勤者的预期影响的至少一个决策因素来生成用于所述通勤者的公共交通路线选项，并为了显示而输出与影响所述通勤者进行路线选择的至少一个决策因素相关联的值。

10.根据权利要求9所述的决策支持系统，其中，所述计算系统还被编程为监视由通勤者做出的对公共交通路线选项的选择，以更新和维护用于每个通勤者的通勤者决策历史。

11.根据权利要求9所述的决策支持系统，其中，所述计算系统还被编程为使用博弈论算法来生成公共交通路线选项，所述博弈论算法并入通勤者决策历史和通勤者行为模型来产生针对所有通勤者的均衡解决方案。

12.根据权利要求9所述的决策支持系统，其中，所述计算系统还被编程为监视由通勤者随时间的选择以产生通勤者行为模型，并且使用通勤者行为模型来预测对公共交通路线选项的通勤者响应。

13.根据权利要求9所述的决策支持系统，其中，所述计算系统还被编程为将公共交通路线选项中的一个标识为针对至少一个决策因素是优选的。

14.根据权利要求9所述的决策支持系统，其中，所述计算系统还被编程为基于至少一个决策因素来生成用于所述通勤者的至少一个公共交通路线选项，所述至少一个决策因素基于通勤者简档和针对所提议通勤的通勤者意图。