[发明专利]一种发气性涂料及其制备方法和应用在审
申请号: | 201911380617.X | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111040574A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘平安;隋蓬华;刘晗聪;丁涛 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C08J9/06;C08J9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气性 涂料 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明提供了一种发气性涂料及其制备方法和应用,属于功能涂料技术领域。本发明提供的发气性涂料,制备原料包括以下组分:催化剂、粘结剂和发气助剂;所述发气助剂包括硼氢化钠;或者包括碳酸氢钠和柠檬酸的混合物。其中,粘结剂在水和催化剂存在条件下,能够发生聚合反应,产生拥有长链结构的聚合物,起到粘接作用,从而提高发气性涂料与航行体之间的粘结力。硼氢化钠与水发生反应能够产生大量氢气;所述碳酸氢钠和柠檬酸在水中发生反应,能够生成大量的二氧化碳;均有利于航行体超空泡的形成和维持,能够降低航行体的前进阻力,进而显著提高航行体的航速。
技术领域
本发明涉及功能涂料技术领域,具体涉及一种发气性涂料及其制备方法和应用。
背景技术
航行体长时间与海水或淡水接触,尤其是在海水中航行时,甲壳等水生动物和海藻附着于航行体上并繁殖,会引起流体动力学阻力的增加,造成能耗的浪费以及航行体本身的消耗。
目前,减小航行体阻力的方法主要为优化航行体的流线型以减少形状阻力。但是上述方普遍存在无法清除水生动物和海藻的附着的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发气性涂料及其制备方法和应用。本发明提供的发气性涂料遇水能够产生大量的气泡,减少航行体的航行阻力,显著提高航行体的速度。本发明提供的制备方法操作简单,成本低,适宜工业化生成。
本发明的目的是这样实现的:
一种发气性涂料,制备原料包括以下组分:催化剂、粘结剂和发气助剂;所述发气助剂包括硼氢化钠;或者包括碳酸氢钠和柠檬酸的混合物。
所述催化剂、粘结剂和发气助剂的质量比为(1~2):(1~3):(15~18);
所述催化剂包括氯化钴、钴或三氧化二铝;或者包括钴和三氧化二铝的混合物;
所述催化剂的粒度为0.1~50μm;
所述粘结剂包括环氧树脂粘结剂、乙烯树脂粘结剂、聚氨酯粘结剂、橡胶粘结剂、丙烯酸酯粘结剂或酚醛树脂粘结剂。
一种发气性涂料的制备方法,包括以下步骤:
步骤一:称量环氧树脂,占总质量10%,放入搅拌器皿中;
步骤二:对搅拌器皿进行水浴加热并保持温度稳定;
步骤三:称量无水氧化钴和硼氢化钠,所述无水氧化钴占总质量10%,所述硼氢化钠占总质量80%;
步骤四:将称量好的无水氧化钴和硼氢化钠加入到搅拌皿中并混合均匀;
步骤五:将混合物进行搅拌,停止搅拌后取出混合物,得到发气性涂料。
所述步骤二中水浴加热的温度为48~52℃。
所述步骤五中搅拌的时间为60~80min。
一种发气性涂料在降低航行体的航行阻力中的应用,将所述发气性涂料在航行体表面进行涂膜。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明提供了一种发气性涂料,制备原料包括以下组分:催化剂、粘结剂和发气助剂所述发气助剂包括硼氢化钠;或者包括碳酸氢钠和柠檬酸的混合物。在本发明中,粘结剂在水和催化剂存在条件下,能够发生聚合反应,产生具有长链结构的聚合物,起到粘接作用,从而提高发气性涂料与航行体之间的粘结力。硼氢化钠与水发生反应能够产生大量氢气;所述碳酸氢钠和柠檬酸在水中发生反应,能够生成大量的二氧化碳;生成的氢气或二氧化碳均有利于航行体航行过程中超空泡的形成和维持,能够降低航行体的前进阻力;进而显著提高航行体的航速。如实施例结果所示,本发明提供的发气性涂料在有效期内可以将航行体航速提高近56%。
附图说明
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