[发明专利]一种多接口充电桩和适配控制方法在审

专利信息
申请号: 201911381514.5 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN111038310A 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 刘崇汉;李杰;范浩 申请(专利权)人: 重庆国翰能源发展有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/14;H04L29/08
代理公司: 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 代理人: 张巨箭
地址: 401120 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 接口 充电 控制 方法
【说明书】:

发明公开了一种多接口充电桩和适配控制方法,充电桩包括:多个不同型号的充电接口;无线网络模块,用于接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车;控制模块,用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的型号,根据所述型号控制适配的充电接口打开。本发明的提供的一种多接口充电桩和适配控制方法,对于电动汽车的司机来说,其仅需要按照后台系统和/或移动终端的推荐来到对应泊车位置,当充电桩根据匹配结果自动打开适配的充电接口后,司机将充电接口与汽车插头进行连接即可,操作简单方便;而对于购置充电桩的需求者来说,可以购置一个充电桩即可实现多接口匹配,即无需根据实际情况购置多种充电桩,买一种充电桩即可。

技术领域

本发明涉及充电桩领域,尤其涉及一种多接口充电桩和适配控制方法。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。而充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有技术的充电桩通常只有一个充电接口,使得每个充电桩给特定的电动汽车进行充电,而对于不同的电动汽车则需要具有不同充电接口的充电桩。这样使得购买充电桩的购买方需要事先了解当前环境下各种电动汽车的实际比例并预测未来的发展情况,从而使得具有不同充电接口的充电桩形成一定比例,否则会造成充电桩闲置的情况;因此既浪费成本并且不切实际。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种多接口充电桩和适配控制方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种多接口充电桩,包括:

多个不同型号的充电接口;

无线网络模块,用于接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车;

控制模块,用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的型号,根据所述型号控制适配的充电接口打开。

进一步地,所述控制模块还用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的电量,控制所述适配的充电接口的充电功率。

进一步地,所述的一种多接口充电桩还包括:

有线网络模块,分别与控制模块和远程服务器连接,用于获取不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息;

存储模块,与控制模块连接,用于存储不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息。

进一步地,所述充电接口包括:

具有充电线路的充电连接头;

充电接口放置槽,形状与充电连接头匹配,用于放置充电连接头;

推动电机,受控于所述控制模块,用于将所述充电接口放置槽内部的充电连接头与所述充电接口放置槽部分地产生位移。

进一步地,所述充电接口还包括:

检测装置,与控制模块连接,设置于充电接口放置槽槽面,用于检测充电连接头是否放置于所述充电接口放置槽;

提醒装置,与控制模块连接,设置于充电接口放置槽槽口,用于根据检测装置的检测结果进行提醒;

所述检测装置的检测结果还用于控制推动电机的回收。

本发明的第二方面,提供一种多接口充电桩的适配控制方法,包括以下步骤:

无线网络模块常开;

通过无线网络模块接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车;

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