[发明专利]一种测压结构气密检测装置在审
申请号: | 201911381751.1 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN111024328A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 田卉;王园园;杨柳青;谢潭;陈思 | 申请(专利权)人: | 武汉市天毅达测控科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 谢洋 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 气密 检测 装置 | ||
本发明涉及一种测压结构气密检测装置,包括:电控单元、气密检测单元及动力源。电控单元用于输入总压气密检测或者静压气密检测信息;发出控制指令给气密检测单元;以及分析判定测压结构的气密性并存储气密性检测结果。气密检测单元用于通过管件连接测压结构,以及连接电控单元;从电控单元获取控制指令后,开启对应的气压通道向测压结构提供目标气压,测压结构达到目标气压后依次进行设定时间的稳压及保压步骤;以及检测测压结构的气压值并反馈给所述电控单元。动力源用于连接气密检测单元,为气密检测单元提供正压源和负压源。本发明提供的测压结构气密检测装置,对测压结构的气密性检测效率高,检测结果准确。
技术领域
本发明涉及气压控制技术领域,特别涉及一种测压结构气密检测装置。
背景技术
飞行器测压结构用于在大气飞行中的对空间大气压力进行测量,通过测量大气环境压力可以得出飞行器高度、空速、马赫数等关键参数,测压结构是飞行器的必要部件。测压结构是一个除进气口外其它部位必须保持密封的结构,飞行器在生产过程中需要在模拟大气飞行时的气压环境下对测压结构进行气密性检测,以此保证产品性能的同时降低成本,缩短研制周期。
该气密检测过程涉及到多路大气气压模拟、高度密封性、气密检测过程操作、气密检测结果分析、温度引起的气压修正、气密检测数据存储与输出等多种功能要求。传统的气密检测过程使用多种设备以满足各种功能的需要,由于设备连接较多,导致密封性较差。同时检测过程不够自动化,检测过程人为操作气管时,人与气管外部的空气近距离接触会改变部分气管内的温度,温度升高或降低会改变气体的内能,使气体膨胀或者收缩,导致气压发生变化,引起系统误差,使得测压结构气密检测的效果并不是很理想。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的难以对测压结构的密封性进行自动检测的技术问题,提供了一种测压结构气密检测装置。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种测压结构气密检测装置,包括:
电控单元,用于输入总压气密检测或者静压气密检测信息;发出控制指令给气密检测单元;以及分析判定测压结构的气密性,并存储气密性检测结果;
气密检测单元,用于通过管件连接测压结构,以及连接所述电控单元;从所述电控单元获取所述控制指令后,开启对应的气压通道向测压结构提供目标气压,所述测压结构达到目标气压后依次进行设定时间的稳压及保压步骤;以及检测测压结构的气压值并反馈给所述电控单元;
动力源,用于连接所述气密检测单元,为所述气密检测单元提供正压源和负压源。
其优选方案中,所述电控单元包括:
控制计算机,用于输入总压气密检测或者静压气密检测信息;获取气密检测单元反馈的测压结构的气压值,分析判定测压结构的气密性;
工业控制器,与所述控制计算机电性连接,当所述控制计算机输入总压气密检测信息时,发出第一控制信号给所述气密检测单元,所述气密检测单元向测压结构提供总压通道目标气压;当所述控制计算机输入静压气密检测信息时,发出第二控制信号给所述气密检测单元,所述气密检测单元向测压结构提供静压通道目标气压。
其优选方案中,所述控制计算机包括:
输入模块,用于输入总压气密检测或者静压气密检测信息,所述总压气密检测或者静压气密检测信息包括目标压力、稳压时间及保压时间;
分析模块,获取气密检测单元反馈的测压结构的气压值,将反馈的气压值与设定的标准气压范围比较;若馈的气压值在标准气压范围内,则判定测压结构气密性合格;若返馈的气压值不在标准气压范围内,则判定测压结构气密性不合格。
其优选方案中,所述控制计算机还包括:
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