[发明专利]一种冻结帧的配置方法、系统和机动车在审
申请号: | 201911381851.4 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111190410A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 李兰菊;张鲁兵;谢晓旭 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冻结 配置 方法 系统 机动车 | ||
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种冻结帧的配置方法、系统和机动车。本发明所述的冻结帧的配置方法包括:根据故障类型设置冻结帧组号,得到对应故障类型的冻结帧组号,配置每个所述冻结帧组号对应的一个或多个冻结帧信号;根据故障类型对应的冻结帧组号,查找冻结帧组号对应的一个或多个冻结帧信号;存储一个或多个冻结帧信号的对应变量当前数值。通过对不同的故障类型设置冻结帧组号,并在冻结帧组号中配置对应的冻结帧信号;在故障发生时,保存对应的一个或多个冻结帧信号的对应变量当前数值,能够减少不必要的数据存储量,合理配置每个故障存储冻结帧最大字节数,优化内存资源,有效利用内存,为每个故障存储更多的有效的冻结帧信息。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种冻结帧的配置方法、系统和机动车。
背景技术
当汽车中的系统、传感器等的信号出现异常时,ECU会将故障瞬间的数据保存下来形成冻结帧。由于每次故障都会保存很多冻结帧,导致了控制器内存资源的浪费。
综上所述,需要提供一种能够有效利用内存的冻结帧的配置方法、系统和机动车。
发明内容
为解决以上问题,本申请提出了一种冻结帧的配置方法、系统和机动车。
一方面,本申请提出一种冻结帧的配置方法,包括:
根据故障类型,设置冻结帧组号,得到对应故障类型的冻结帧组号;
配置每个所述冻结帧组号对应的一个或多个冻结帧信号;
根据故障类型对应的冻结帧组号,查找所述冻结帧组号对应的一个或多个冻结帧信号;
存储所述一个或多个冻结帧信号的对应变量当前数值。
进一步地,如上所述的冻结帧的配置方法,其特征在于,所述存储所述一个或多个冻结帧信号的对应变量当前数值,包括:
依次存储所述冻结帧组号对应的所有所述冻结帧信号的对应变量当前数值。
进一步地,如上所述的冻结帧的配置方法,其特征在于,在所述依次存储的每次存储之前,还包括:
计算当前需要存储的冻结帧信号的对应变量当前数值的占用字节数;
根据存储中的分配字节数、当前故障的已存储字节数,确定剩余字节数;
判断所述占用字节数是否超过所述剩余字节数,若是,则不存储当前遍历到的冻结帧信号并结束存储,若否,则存储。
进一步地,如上所述的冻结帧的配置方法,其特征在于,在所述设置冻结帧组号之后,还包括:
在存储中配置每个冻结帧组号对应的存储位置和数据存储量。
第二方面,本申请提出一种冻结帧的配置系统,包括:
配置模块,用于根据故障类型,设置冻结帧组号,得到对应故障类型的冻结帧组号,配置每个所述冻结帧组号对应的一个或多个冻结帧信号;
处理模块,用于根据故障类型对应的冻结帧组号,查找所述冻结帧组号对应的一个或多个冻结帧信号,存储所述一个或多个冻结帧信号的对应变量当前数值。
第三方面,本申请提出一种ECU,包括计算机程序,所述计算机程序用于实现所述的冻结帧的配置方法。
第四方面,本申请提出一种机动车,包括:所述的ECU。
本申请的优点在于:通过对不同的故障类型设置不同的冻结帧组号,并对各冻结帧组号配置对应的一个或多个冻结帧信号;在故障发生时,保存与故障类型对应的冻结帧组号下的一个或多个冻结帧信号的对应变量当前数值,能够减少不必要的数据存储量,有效利用内存。
附图说明
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