[发明专利]一种取力系统和取力系统监测方法在审
申请号: | 201911383156.1 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111075705A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 边疆;付俊鹏;王龙;赵洪波 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00;F04B17/05;F04B49/06;G01P3/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 冯洁 |
地址: | 102299 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 力系 监测 方法 | ||
本发明涉及取力设备领域,具体而言,涉及一种取力系统和取力系统监测方法。一种取力系统,取力系统包括取力器、取力泵及测速结构。取力器与取力泵传动连接。测速结构设置在取力泵用于与取力器的传动连接的动力输入端,测速结构用于检测动力输入端的转速。该取力系统能够通过监测取力泵的转速以对取力泵的工作状态进行监测,以避免出现因取力系统的工作异常而导致不必要的损失。
技术领域
本发明涉及取力设备领域,具体而言,涉及一种取力系统和取力系统监测方法。
背景技术
目前混砂车底盘取力的档位选取、挂上与否直接影响到施工过程中排出砂泵的排量与压力,在混砂车未挂底盘取力或者取力装置处于低转速时,排出砂泵排量及压力不足达不到施工要求,不能向泵车提供充足液量,继而泵车向地面间断性供液,推动支撑剂进入地层的动力不足,产生堆积现象。此现象如果发生在施工过程中易造成报警停机,严重时甚至造成砂堵,给客户造成不必要的损失。
由此,取力装置状态正常与否严重影响设备的安全性。
发明内容
本发明的目的包括,例如,提供了一种取力系统和取力系统监测方法,其能够通过监测取力泵的转速以对取力泵的工作状态进行监测,以避免出现因取力系统的工作异常而导致不必要的损失。
本发明的实施例可以这样实现:
第一方面,实施例提供一种取力系统,取力系统包括取力器、取力泵及测速结构;
取力器与取力泵传动连接;
测速结构设置在取力泵用于与取力器的传动连接的动力输入端,测速结构用于检测动力输入端的转速。
在可选的实施方式中,取力系统还包括联轴器,联轴器的两端分别与取力器及取力泵传动连接。
在可选的实施方式中,测速结构包括转速传感器。
在可选的实施方式中,测速结构包括计量齿盘及接近开关;
计量齿盘与取力泵联动,并用于在接近开关的感应区域内运动。
在可选的实施方式中,取力泵的出液口处还设置有流量传感器。
第二方面,实施例提供一种取力系统监测方法,应用于如前述实施方式中任意一项的取力系统中,取力系统监测方法包括以下步骤:
接收接近开关输出的转速信号,并输出表征取力泵的动力输入端转速的第一转速信息;
接收流量传感器输出的流量信号,并输出表征取力泵的泵内转速的第二转速信息;
若第一转速信息与第二转速信息不一致,控制取力系统停机;
若第一转速信息与第二转速信息一致,判断取力泵的转速是否小于发动机的转速;
若取力泵的转速小于发动机的转速,控制发动机重启;若发动机重启后取力泵的转速小于发动机的转速,控制取力系统停机,并输出表征取力系统故障的信号;
若取力泵的转速大于或等于发动机的转速,输出表征取力系统正常工作的信号。
在可选的实施方式中,在若第一转速信息与第二转速信息一致后,判断取力泵的转速是否小于发动机的转速前的步骤包括:
接收发动机的转速信号,并输出表征发动机转速的信息;
判断发动机的转速是否为零;
若发动机的转速为零,控制发动机重启;
若发动机重启后的转速为零,控制取力系统停机,输出表征发动机故障的信号;
若发动机的转速大于零,输出表征发动机正常工作的信号。
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