[发明专利]用于四面肋高铁钢筋网片中长钢筋的供给装置和供给方法

说明书

用于四面肋高铁钢筋网片中长钢筋的供给装置和供给方法，属于冷轧钢筋领域，所述供给装置包括依次设置的钢筋卷展开装置、钢筋矫直滚轮装置、一台或多台液压钢筋剪断装置、钢筋网片焊接装置的布筋架台以及其上移动架，移动架上设置有与长钢筋定长挡板，液压钢筋剪断装置设置在布筋架台前，钢筋矫直滚轮装置中至少有一个主动滚轮，供给装置中设置有多个传感器和控制器，利用该设备降低钢筋的生产环节，减少钢筋在捆扎、搬运过程中带来的钢筋平行度不一致问题，减少设备的报警、停机或维修时间，提高提高设备的运转率，提高钢筋调直后屈服强度合格率。

技术领域

本发明涉及一种供给装置，特别涉及用于四面肋高铁钢筋网片中长钢筋的供给装置和供给方法，属于冷轧钢筋领域。

背景技术

随着而我国在高铁领域的发展，高铁高架桥建设、高铁板式无咋轨道的自密实混凝土层和底座都需要利用钢筋网，传统的建筑中，钢筋网时利用人工绑扎，随着科技的发展，目前用于高铁方面的钢筋网都是在在生产车间焊接好，直接用于生产中的，尤其是近年来，随着高铁技术的输出，对钢筋的需求量也在不断地提升，鉴于高铁的特殊性，用于高铁的钢筋与一般建筑的钢筋不同，高铁钢筋的抗拉强度、延伸率都比一般的建筑用的高，在钢筋的生产中需要特殊的生产设备和特殊的生产工艺才能满足高铁建设要求。

在以往的钢筋网生产中，钢筋网片中所需的钢筋特备是长钢筋在生产中，首先需要按照一定的长度切割，然后进行捆扎，利用吊车搬用到所述设备供货架上，进行供货，这种用于网片生产中的钢筋在吊装、搬运过程中，不仅会影响到钢筋的直线度，而且在钢筋供料中由于钢筋变形，相互之间失去了平行度，在单个钢筋进料或布筋过程中，由于有的钢筋相互交叉缠绕，尽管在供料中采用了振动、排列等措施进行供料，但是仍然会造成设备的报警、停机等现象，于是会导致设备的变形，需要停机维修，直接影响到了网片的生产，尤其是在供货时间紧迫、生产任务重的情况下，出现这种情况会带来不小的进行损失，甚至会到来施工现场的停工等待，为了防止这种现象的发生，在供料机旁需要有专人守候，及时处理类似情况的出现，钢筋越长，出现这种情况的几率越多。

图8是四面肋钢筋网的结构示意图。其中，63为纵向的长钢筋，64为与长钢筋63向垂直的横向钢筋。图8是一个代表性的钢筋，除此之外，还有在钢筋网中间开设方孔的钢筋网。

通过检测，数据分析发现，四面肋钢筋与两面以及三面钢筋相比，与混凝土之间的握裹力强，焊接钢筋网时接触面大，可提高抗剪力，有利于钢筋的直线度调整，最重要的是大量数据证明，在四面肋调直过程中，由于其外周不仅有倾斜状的横向肋，而且设计有四条纵向肋，提高了钢筋的抗弯强度，与两面、三面形状带肋钢筋相比，利用相同工艺对四面肋钢筋调直后屈服强度合格率在95%以上，鉴于四面肋钢筋在调直过程中存在的优势，如何能够进一步提高四面肋的合格率，如何才能够防止这种情况的发生是摆着技术人员面前的一大课题。

发明内容

鉴于钢筋在捆扎、搬运过程中会降低钢筋钢筋的直线度，在单个钢筋进料或布筋过程中，由于有的钢筋相互交叉缠绕，尽管在供料中采用了振动、排列等措施进行供料，但是仍然会造成设备的报警、停机等现象，甚至会出现停机等问题，本发明提供用于四面肋高铁钢筋网片中长钢筋的供给装置和供给方法，其目的是降低钢筋的生产环节，减少钢筋在捆扎、搬运过程中带来的钢筋平行度不一致问题，减少设备的报警、停机或维修时间，提高提高设备的运转率，提高钢筋调直后屈服强度合格率。

本发明的技术方案是：用于四面肋高铁钢筋网片中长钢筋的供给装置，包括展开装置，所述中长钢筋的供给装置包括依次设置的钢筋卷展开装置、钢筋校直滚轮装置、一台或多台液压钢筋剪断装置、钢筋网片焊接装置的布筋架台以及其上滚动设置有移动架，移动架上设置有定位装置和与每根长钢筋端部对应的长钢筋定长挡板，所述液压钢筋剪断装置设置在钢筋网片焊接装置的布筋架台前，钢筋校直滚轮装置中至少有一个由电机驱动的主动滚轮，供给装置中设置有包括定长挡板端部定长传感器在内的多个传感器，液压钢筋剪断装置上设置电磁阀，多个传感器、电磁阀以及主动滚轮的传送电机分别与钢筋网片焊接装置的控制器连接；