[发明专利]一种节段装配式建筑平移轨道以及平移方法

说明书

本发明提供一种节段装配式建筑平移轨道以及平移方法，包括至少两个可以拼装以及分离的轨道单元，轨道单元两个端面分别设置位置对应的剪力键槽，两个拼接轨道单元相接的剪力键槽内设置承受剪力的剪力键。本发明的有益效果是：对于长距离平移的项目，不需要制作整条平移轨道，可以只制作两组节段装配式轨道，通过拆后补前交替向前的方法平移。建筑整体平移中采用可重复使用的节段预制装配式下轨道，达到减少建筑垃圾排放、节约成本、缩短工期的效果，比传统做法更加环保，可获得更佳的经济效益和社会效益。

技术领域

本发明属于建筑施工领域，具体涉及一种节段装配式建筑平移轨道以及平移方法。

背景技术

为满足城市主城区道路拓宽改造，大量正常使用的临街建筑面临拆除，建筑整体平移技术使得这些建筑能够易地保留、避免拆除，既满足城市道路升级改造的需要，又能延长建筑使用寿命，减少资源浪费和建筑垃圾排放，另外，重点文物建筑、重要历史建筑的保护过程中，也常采用易地迁建平移的保护措施。传统的建筑物平移技术，多采用在建筑平移路线设置钢筋混凝土下轨道，建筑在平移轨道上移动到新址，其中的钢筋混凝土下轨道仅能使用一次，平移建筑到达新址后随即拆除，造成相当大的资源浪费和建筑垃圾排放。

专利CN106760619B一种建筑物平移装置及其施工方法就采用分体装配的移位轨道，将下轨道改进为可重复使用的节段预制拼装式下轨道。轨道单元前端设置凸榫，后端设置与凸榫配合的凹槽，凸榫以及凹槽处设置连接孔，销栓穿过连接孔连接轨道单元。这种施工方法减少了建筑垃圾排放、节约了成本、缩短了工期，比传统做法更加环保，可获得最佳的经济效益和社会效益。但是两个单元轨道的连接方式采用错缝连接，销栓连接。销栓的承载能力有限，特别是剪力。由于路况的不同，连接两个单元轨道的销栓之间会承受较大的剪力、拉力等，很容易断裂造成轨座错位。需要一种适用于不平整路况、安全性能好、受力效果好、容易拼装和拆卸的平移轨道以及平移方法。

发明内容

本发明提供一种适用于不平整路况、安全性能好、受力效果好、容易拼装和拆卸的节段装配式建筑平移轨道以及平移方法。

本发明的目的是以下述方式实现的：一种节段装配式建筑平移轨道，包括至少两个可以拼装以及分离的轨道单元，轨道单元两个端面分别设置位置对应的剪力键槽，两个拼接轨道单元相接的剪力键槽内设置承受剪力的剪力键。

剪力键为结合垫，结合垫为柔性密封材料，结合垫包括浆囊和连通管，浆囊外形与剪力键槽形状对应；结合垫一端注浆孔、另一端设置溢浆孔；结合垫内浆液凝固后形成剪力键。

相邻的剪力键槽之间通过连通槽相连称为一个剪力键群；连通槽的形状与结合垫的连通管形状对应。

轨道单元上设置与轨道单元长度方向平行的通孔称为预留孔，预留孔内设置施加有张拉预应力的钢绞线，钢绞线穿过拼接的轨道单元。

预留孔位于轨道单元端面处设置定位孔，两个相邻轨道单元的相接的定位孔内设置使钢绞线穿过的套筒。

轨道单元端面设置定位孔，两个相邻轨道单元的相接的定位孔内设置定位销。

包括以下步骤：（1）预制轨道单元；轨道单元两端面预留有定位孔、预留孔，并设有剪力键槽；预制结合垫，结合垫由柔性密封材料制成，包括浆囊与连通管，结合垫两端分别设置注浆孔和溢浆孔，浆囊外形与剪力键槽形状对应；（2）将两个预制的轨道单元放置在混凝土垫层上准备对接，在定位孔放定位销，在预留孔位置的定位孔中安放套筒；将充气后的结合垫放入剪力键槽，并使其与剪力键槽接合紧密；（3）预留孔中穿入钢铰线，张拉并锚固钢铰线后，打开结合垫的注浆孔放气，再从结合垫的注浆孔对浆囊压力注浆，直至溢浆孔冒出不含气泡的浆液为止，保持注浆压力下密封溢浆孔，然后密封注浆孔；（4）结合垫的浆囊里的浆液凝固并达到要求的强度后在两个轨道单元之间形成剪力键；（5）平移建筑在轨道单元上滑动，经过的轨道单元可以拆卸并在平移建筑移动方向的前方重新拼装。