[发明专利]一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱以及方法

权利要求书

1.一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱，行李箱为拉杆行李箱，拉杆行李箱为全铝镁合金行李箱；其特征在于，行李箱上包含一排以上的凹槽，一排以上的凹槽上下分布，还包含附加的竖直板，竖直板和水平的底部板（7）一体化制作或者是焊接为整体，竖直板上包含多个穿过孔（19），在竖直板上还通过多个弹簧（24）固定着横向的手拉横柱（23），所述的手拉横柱（23）伸出有多个垂直于其的插入柱（22），插入柱能够通过穿过孔（19）插入在凹槽中；通过调整插入柱插入的凹槽的位置能调整底部的底部板（7）的高度；当插入柱插入第一行凹槽（10）的时候，底部板（7）的上表面紧密贴合行李箱的下表面；当插入柱插入第二行凹槽（11）中的时候，底部板位于行李箱底部的下方并且底部板（7）上方和行李箱本体之间包含空隙；该空隙能够放置物品或者用于脚踩；当插入柱插入第三行凹槽（12）中的时候，底部板能够抵住地面；底部板宽度小于两个万向轮之间的距离;

所述的底部板（7）上包含一个以上的锁定凸起（25），所述的锁定凸起（25）能够插入行李箱底部的凹槽中；由于行李箱的两部分即行李箱第一部分（5）和行李箱第二部分（6）锁定；因此锁定凸起（25）插入行李箱底部的凹槽能够起到隐形锁定的效果；此时即便单独开行李箱的密码锁是无法打开两部分的，行李箱第一部分（5）和行李箱第二部分（6）的铰接部分无法转动。

2.如权利要求1所述的一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱，其特征在于，所述的底部板上包含脚部凹槽（21）。

3.如权利要求1所述的一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱，其特征在于，第一行凹槽（10）、第二行凹槽（11）、第三行凹槽（12）均为并列的多个孔。

4.如权利要求1所述的一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱，其特征在于，所述的行李箱上包含两行轨道（9）；竖直板上包含和轨道对应的轨道槽（18），轨道槽和轨道契合，竖直板能顺着轨道上下相对运动。

5.如权利要求1所述的一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱，其特征在于，所述的竖直板以及底部板和拉杆箱的拉杆位于同一侧。

6.如权利要求1所述的一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱，其特征在于，还包含配合的拉杆手柄，所述拉杆手柄结构为在拉杆的横向部分开有两个孔，该孔为插入孔（4），在该插入孔（4）能抽出或者缩回插入手柄（3）；插入手柄（3）的端部包含插入手柄端部盖（2）；当拉开该插入手柄（3），其整体为把手，人脚踩着下方的底部板能够踏板滑行；此时的插入柱插入第二行凹槽（11）中作为受力轴；弹簧（24）提供插入柱朝下的压力。

7.一种带触地和锁定以及踏步式的行李箱避免万向轮滑动的方法，其特征在于，利用权利要求1-6任意一项所述的行李箱，包含如下步骤，插入柱插入第三行凹槽（12）中，底部板能够抵住地面；增大和地面的摩擦力，四周的万向轮无法带动箱子移动；因此人可以坐在箱子上。

8.一种行李箱作为滑动交通工具的方法，其特征在于，利用权利要求1-6任意一项所述的行李箱，包含如下步骤，插入手柄（3）的端部包含插入手柄端部盖（2）；当拉开该插入手柄（3），其整体为把手，人脚踩着下方的底部板能够踏板滑行；此时的插入柱插入第二行凹槽（11）中作为受力轴；弹簧（24）提供插入柱朝下的压力；此时人双手持着拉出的插入手柄，单脚踩着下方的底部板，另一脚部逐步撑地滑行；滑行到位置后；收回插入手柄（3）；当人不滑行的时候，在该底部板和行李箱本体之间还能够放置一些临时行程中用的物质。

9.一种行李箱暗锁定和增加受力防挤压的方法，其特征在于，利用权利要求1-6任意一项所述的行李箱，包含如下步骤，行李箱和竖直板二者形成双壳体，避免外部物件的挤压，即竖直板是行李箱的辅助保护机构；

所述的底部板（7）上包含一个以上的锁定凸起（25），所述的锁定凸起（25）能够插入行李箱底部的凹槽中；由于行李箱的两部分即行李箱第一部分（5）和行李箱第二部分（6）锁定；因此锁定凸起（25）插入行李箱底部的凹槽能够起到隐形锁定的效果；此时即便单独开行李箱的密码锁是无法打开两部分的，行李箱第一部分（5）和行李箱第二部分（6）的铰接部分无法转动；

此时外人即便开锁，也打不开行李箱。