[发明专利]远光灯控制系统、方法和车辆在审
申请号: | 201911387314.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN113043943A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 孟昭宇;高歌 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;B60Q1/08;B60Q9/00;B60R16/033 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 贾会玲 |
地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远光灯 控制系统 方法 车辆 | ||
本公开涉及一种远光灯控制系统、方法和车辆。该远光灯控制系统包括:距离传感器,用于采集本车与前方车辆或行人之间的距离;车速传感器,用于采集所述本车的当前行驶速度;控制模块,用于接收距离传感器发送的本车与前方车辆或行人之间的距离、以及车速传感器发送的当前行驶速度,并根据该距离和当前行驶速度,向第一开关发送用于指示闭合或断开的控制指令;第一开关,用于接收所述控制指令,并根据控制指令进行闭合或断开;第二开关,用于根据第一操作指令进行闭合或断开;蓄电池,用于在第一开关和第二开关均处于闭合状态时,为远关灯供电,以使远光灯点亮。这样,可以约束驾驶员的行为,提高了行车的安全性。
技术领域
本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种远光灯控制系统、方法和车辆。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,道路上的车辆越来越多,车辆安全成为突出问题。车辆在夜间行驶时,由于光线较暗,通常需要开启车灯照明路面,扩大驾驶员的观察视野,保证行车安全。
目前,驾驶员通过手动操作相应开关后,就能控制远光灯点亮或者熄灭。但是,由于驾驶员文明驾驶意识的欠缺或者不良的驾驶习惯,通常在不恰当的场合下(例如照明良好的城市区域),过度使用远光灯,给前方车辆或者行人造成了很大的安全隐患,而且目前的远光灯控制系统无法约束驾驶员的行为,不能保证驾驶员合理地使用远光灯。
发明内容
为了解决相关技术中存在的问题,本公开实施例提供一种远光灯控制系统、方法和车辆。
为了实现上述目的,本公开实施例的第一方面提供一种远光灯控制系统,所述系统包括:距离传感器、车速传感器、控制模块、第一开关、第二开关、蓄电池和远光灯;
所述距离传感器,用于采集本车与前方车辆或行人之间的距离;
所述车速传感器,用于采集所述本车的当前行驶速度;
所述控制模块,分别与所述距离传感器、所述车速传感器和所第一开关相连,用于接收所述距离传感器发送的所述本车与前方车辆或行人之间的距离、以及所述车速传感器发送的所述当前行驶速度,并根据所述距离和所述当前行驶速度,向所述第一开关发送用于指示闭合或断开的控制指令;
所述第一开关,与所述第二开关、所述蓄电池和所述远光灯串联,用于接收所述控制指令,并根据所述控制指令进行闭合或断开;
所述第二开关,用于接收用户输入的用于指示闭合或断开的第一操作指令,并根据所述第一操作指令进行闭合或断开;
所述蓄电池,用于在所述第一开关和第二开关均处于闭合状态时,为所述远关灯供电,以使所述远光灯点亮。
可选地,所述第一开关,用于在接收到用于指示闭合的控制指令时进行闭合;
所述第二开关,用于在接收到用于指示闭合的第一操作指令时进行闭合。
可选地,所述控制模块,用于在所述本车与前方车辆或行人之间的距离大于预设距离,且所述本车的当前行驶速度大于预设速度时,向所述第一开关发送用于指示闭合的控制指令;或者,
所述控制模块,用于在所述本车与前方车辆或行人之间的距离不大于所述预设距离和/或所述本车的当前行驶速度不大于所述预设速度时,向所述第一开关发送用于指示断开的控制指令。
可选地,所述控制模块,用于根据所述当前行驶速度,确定所述预设距离。
可选地,所述系统还包括:提示模块;
所述控制模块,与所述提示模块相连,用于在所述本车与前方车辆或行人之间的距离不大于所述预设距离和/或所述本车的当前行驶速度不大于所述预设速度时,向所述提示模块发送提示信号;
所述提示模块,用于在接收到所述控制模块发送的所述提示信号时,输出提示信息。
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