[发明专利]发动机气门锁块安装台在审

专利信息
申请号: 201911387384.6 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN111015186A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 庞海军;魏冲;赵文辅;赵海峰;徐振波;薛小帅;张岩;李海峰;沈忱;刘鸿德 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;刘玉凡
地址: 130000 吉林省长春市市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 发动机 门锁 安装
【说明书】:

发动机气门锁块安装台,它包括工作台、气缸垫块、夹紧气缸、夹紧板、压板、支架、驱动气缸、定位销、快换接头和连接套,所述工作台上加工有孔,所述定位销安装在孔内,在定位销外侧安装有所述的夹紧气缸通过气缸垫块固定到工作台,所述的夹紧板安装在夹紧气缸上,所述的支架安装在工作台上,其上端连接可上下移动的驱动气缸,下端连接在工作台上,所述压板通过快换接头与驱动气缸安装在一起,所述连接套安装到压板上,连接套与气门弹簧接触。本发明专利具有结构简单,操作方便,成本低,单人即可完成工作,省时省力的特点;适合所有发动机机型的气门锁块的安装、拆卸工作,提高试验效率。

技术领域

本发明涉及一种可单人操作的发动机气门锁块安装台,属于发动机气门锁块安装的技术领域。

背景技术

在发动机台架试验开发过程中,发动机出现故障或在发动机缸盖上打孔、安装传感器等工作时需要经常拆装气门。目前现有技术中,拆装气门锁块时需要两人完成,且操作方法是单个气门进行,存在发动机气门锁拆装费时费力和影响试验效率的问题,且稍有配合不当就有可能把锁块弹飞,造成部件丢失。

目前,已有的专利方案中,专利CN106891143A公开了一种发动机气门锁片拆卸和压装装置,专利CN207402407 U公开了一种发动机气门锁片压装工具,这两项专利考虑了拆装方便问题,但其发明的装置复杂,在操作上存在不便利的情况。专利CN206140409U公开了一种发动机气门锁夹的拆卸工装,考虑的是单个气门的拆卸,主要是从维修气门锁块方面着手,在进行试验时则存在影响效率的问题。

发明内容

本发明针对上述现有技术存在的问题作出改进,即本发明要解决的技术问题是提供一种发动机气门锁块安装台,这种安装台结构简单,驱动部分由气动驱动,达到单人即可完成操作的目的。同时,该安装台为通用型,适合所有发动机机型的气门锁块安装、拆卸工作,还可完成所有发动机气门锁甲的拆装工作。

为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

发动机气门锁块安装台,它包括工作台、气缸垫块、夹紧气缸、夹紧板、压板、支架、驱动气缸、定位销、快换接头和连接套,所述工作台上加工有孔,所述定位销安装在孔内,在定位销外侧安装有所述的夹紧气缸通过气缸垫块固定到工作台,所述的夹紧板安装在夹紧气缸上,所述的支架安装在工作台上,其上端连接可上下移动的驱动气缸,下端连接在工作台上,所述压板通过快换接头与驱动气缸安装在一起,所述连接套安装到压板上,连接套与气门弹簧接触。

与现有技术相比,本发明专利的优点在于:本工作台结构简单,驱动部分由气动驱动,操作方便,成本低;单人即可完成工作,省时省力;本发明属于通用型安装台,适合所有发动机机型的气门锁块的安装、拆卸工作;同时本发明可以同时完成所有发动机气门锁的拆装工作,提高试验效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明俯视图结构示意图。

图3为本发明中连接套的剖面图;

其中:1、工作台;2、气缸垫块;3、夹紧气缸;4、夹紧板;5、压板;6、支架;7、驱动气缸;8、定位销;10快换接头;11连接套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

由图1到图3所示的发动机气门锁块安装台,它包括工作台1、气缸垫块2、夹紧气缸3、夹紧板4、压板5、支架6、驱动气缸7、定位销8、快换接头10和连接套11,所述工作台1上加工有孔,所述定位销8安装在孔内,在定位销8外侧安装有所述通过气缸垫块2固定到工作台1的夹紧气缸3,所述的夹紧板4安装在夹紧气缸3上,所述的支架6安装在工作台1上,其上端连接可上下移动的驱动气缸7,下端连接在工作台1上,所述压板5通过快换接头10与驱动气缸7安装在一起,所述连接套11安装到压板5上,连接套11与气门弹簧接触。

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