[发明专利]共享电动自行车用新型车把

说明书

本发明公开了共享电动自行车用新型车把，包括金属管,所述金属管的一端外侧固定设置有塑料固定套，所述塑料固定套的外表面设置有按钮，在本发明中设计了可以灵活安装拆卸的橡胶套，橡胶套套在金属管上，并且通过限制凸起条与限制槽卡合，使得橡胶套在金属管上不会出现滑动的情况，再通过螺纹塞与螺纹柱旋合连接，使得橡胶套进一步固定，相比传统固定式橡胶套，本发明设计的橡胶套安装拆卸都非常方便灵活，便于更换；在本发明中的金属管内设计了带有加热丝的安装架，可通过加热丝通电后发热，使得热量传递到金属管，金属管进一步将热量传递到橡胶套上，使得在寒冷的天气骑行时手部能够保持温暖，使用方便。

技术领域

本发明属于车把手技术领域，具体涉及共享电动自行车用新型车把。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，随着科技的发展，共享电动自行车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享；这是新时代下共享经济的促成结果，现在的共享电动自行车在使用的过程中，车把手外部的橡胶套一般都较难拆下来，共享电动车长时间放置在室外，经常会由于各种因素导致橡胶套出现损坏，拆卸更换非常麻烦，另外现在的电动车把手没有加热功能，在一些天气寒冷的地方骑车非常不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供共享电动自行车用新型车把，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：共享电动自行车用新型车把，包括金属管,所述金属管的一端外侧固定设置有塑料固定套，所述塑料固定套的外表面设置有按钮，所述塑料固定套上设置有螺纹固定孔，所述螺纹固定孔贯穿至金属管的内部，所述金属管上套设有橡胶套，所述橡胶套的内侧表面设置有多个限制槽，所述金属管的外表面与限制槽卡合连接处设置有限制凸起条，所述限制凸起条与限制槽卡合连接，所述金属管的另一端设置有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有螺纹塞，所述金属管的内部设置有安装架，所述安装架的内侧设置有加热丝，所述加热丝、按钮与电动自行车上的蓄电池电连接。

优选的，所述安装架的形状为圆柱型结构，且安装架的外表面等距离设置有多个条形的连通开口，所述安装架的直径与金属管的内径保持一致。

优选的，所述螺纹柱的内部为空心结构，且螺纹柱与金属管相互连通。

优选的，所述金属管的内侧表面靠近塑料固定套的一端设置有条状的凹槽结构，且凹槽一端与外部连通，凹槽的另一端延伸至安装架的一端。

优选的，所述金属管的外表面相对于橡胶套的内侧位置设置包裹有一层云母纸。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在本发明中设计了可以灵活安装拆卸的橡胶套，橡胶套套在金属管上，并且通过限制凸起条与限制槽卡合，使得橡胶套在金属管上不会出现滑动的情况，再通过螺纹塞与螺纹柱旋合连接，使得橡胶套进一步固定，相比传统固定式橡胶套，本发明设计的橡胶套安装拆卸都非常方便灵活，便于更换；

在本发明中的金属管内设计了带有加热丝的安装架，可通过加热丝通电后发热，使得热量传递到金属管，金属管进一步将热量传递到橡胶套上，使得在寒冷的天气骑行时手部能够保持温暖，使用方便。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的正视剖视结构示意图；

图3为本发明的加热丝和安装架组装的结构示意图；

图中：1、塑料固定套；2、橡胶套；3、螺纹塞；4、按钮；5、限制槽；6、螺纹柱；7、安装架；8、加热丝；9、限制凸起条；10、金属管；11、螺纹固定孔。

具体实施方式