[发明专利]一种基于定位轨迹的行为分析方法及智能手表

说明书

本发明涉及高精度定位的技术领域，公开了一种基于定位轨迹的行为分析方法，包括以下步骤：获取定位设备每一时刻的位置信息；根据所述位置信息，解算得到所述每一时刻对应的移动速度；对所述位置信息进行修正预处理：将所述位置信息与高精度地图数据进行匹配，若T1时刻的位置S1不在某一图层数据对应的空间范围内，且T0时刻的位置S0和T2时刻的位置S2在该图层数据对应的空间范围内，则计算得到S0与S2的中间位置S4，以所述S4为T1时刻的修正后位置；T0时刻、T1时刻和T2时刻为连续时刻；将修正预处理后的位置信息与高精度地图数据进行匹配，根据用户心律或修正预处理后的位置信息对应的移动速度，分析得到定位设备的用户行为状态信息。

技术领域

本发明涉及高精度定位的技术领域，特别是涉及一种基于定位轨迹的行为分析方法。

背景技术

随着电子科技的不断发展，智能手表和智能手环等一类的智能便携电子产品越来越流行。智能手表的定位功能不仅可以用来查看用户位置、围栏设置，还可通过查询历史轨迹分析用户行为。

目前智能手表定位信息来源于全球导航定位系统、基站定位和WIFI定位，由于智能手表因为体积较小、内部空间有限，会导致定位天线布局受限，定位精度相较下降，在遮挡环境如隧道、地下库、室内环境的时候定位的精度会更差，位置信息会产生较大漂移。智能手表定位结果的漂移会导致通过轨迹分析用户行为时出现较大的误差。

发明内容

为至少解决高精度定位轨迹中位置信息产生较大漂移的技术问题，本发明提出了一种基于定位轨迹的行为分析方法，其技术方案如下：

一种基于定位轨迹的行为分析方法，包括以下步骤：获取定位设备每一时刻的位置信息：根据所述位置信息，解算得到所述每一时刻对应的移动速度；对所述位置信息进行修正预处理：将所述位置信息与高精度地图数据进行匹配，若T1时刻的位置S1不在某一图层数据对应的空间范围内，且T0时刻的位置S0和T2时刻的位置S2在该图层数据对应的空间范围内，则计算得到S0与S2的中间位置S4，以所述S4为T1时刻的修正后位置；所述T0时刻、T1时刻和T2时刻为连续时刻；所述高精度地图数据包括至少一个图层数据；将修正预处理后的位置信息与高精度地图数据进行匹配，根据所述用户心律或修正预处理后的位置信息对应的移动速度，分析得到所述定位设备的用户行为状态信息。

优选地，在对所述位置信息进行修正预处理前，先进行速度预处理：选出在第一阈值范围内的移动速度对应的位置信息。

优选地，获取所述定位设备的搜星数，若搜星数小于预设第二阈值且修正预处理后的位置信息与建筑物图层数据匹配，则所述用户行为状态为处于室内状态。

优选地，若修正预处理后的位置信息对应的移动速度持续第一时长内移动速度为零，则所述用户行为状态为静止状态；若修正预处理后的位置信息对应的移动速度持续第一时长内移动速度为零且该位置在高速路图层数据对应的空间范围内，则所述用户行为状态为驾车状态且道路拥堵；若修正预处理后的位置信息对应的移动速度持续第一时长内移动速度为零且该位置在斑马线图层数据对应的缓冲空间范围内，则所述用户行为状态为驾车状态且等待红绿灯。

优选地，若修正预处理后的位置信息对应的移动速度大于第三阈值且该位置在高速道路图层数据或一般道路图层对应的空间范围内，则所述用户行为状态为驾车状态；若修正预处理后的位置信息对应的移动速度大于第三阈值且该位置在公交车专用车道图层数据对应的空间范围内，则所述用户行为状态为乘公交车状态。

优选地，若所述用户行为状态为驾车状态时，获取驾车行驶的道路方向信息，若驾车行驶的前进方向与所述道路方向信息相差的绝对值大于第一角度，则播发用于激活所述定位设备语音警报的控制指令。

优选地，若修正预处理后的位置信息对应的移动速度大于第四阈值小于第三阈值且该位置在自行车道图层数据对应的空间范围内，则所述用户行为状态为骑自行车状态。