[发明专利]门式起重机在审
申请号: | 201911387708.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN110759252A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 侯红恩;龙海滨 | 申请(专利权)人: | 太重(天津)滨海重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/08;B66C9/10;B66C9/02;B66C9/14 |
代理公司: | 11534 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张文;苗丽娟 |
地址: | 300460 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缠绕机构 起升 吊钩组 机器架 小车架 门式起重机 运行车轮组 牵引滚筒 驱动滚筒 滑轮组 滚筒 桥架 牵引 小车 大车运行机构 移动供电装置 场地建设 驱动小车 小车结构 综合成本 主结构 绕过 节约 移动 | ||
1.一种门式起重机,包括:主结构(1)、小车(2)和大车运行机构(3),所述主结构(1)包括桥架(11)和垂直连接在桥架(11)两端的两个支腿(12),所述小车(2)安装在所述桥架(11)上并可沿所述桥架(11)的轴向移动,所述大车运行机构(3)设置在所述支腿(12)的底端,其特征在于:
所述门式起重机还包括机器架(4)和缠绕机构(5);
所述小车(2)包括运行车轮组(21)、滑轮组(22)、小车架(23)和吊钩组(24),所述小车架(23)通过所述运行车轮组(21)安装在所述桥架(11)上;
所述机器架(4)设置在所述桥架(11)的一端,所述机器架(4)内设置有驱动滚筒(6),所述缠绕机构(5)包括牵引缠绕机构(51)和起升缠绕机构(52);对应地,所述驱动滚筒(6)包括牵引滚筒(61)和起升滚筒(62),所述牵引滚筒(61)通过所述牵引缠绕机构(51)与所述小车架(23)连接,用于驱动所述小车(2)移动,所述起升滚筒(62)通过所述起升缠绕机构(52)绕过所述滑轮组(22)与所述吊钩组(24)连接,用于起升所述吊钩组(24);
每个所述牵引缠绕机构(51)包括:第一导向滑轮组(511)、第二导向滑轮组(512)、第一张紧件(513)和第一钢丝绳(514);所述第一导向滑轮组(511)设置在所述桥架(11)的一端且位于所述牵引滚筒(61)的上部,所述牵引滚筒(61)的数量为两个,对应地,所述第一导向滑轮组(511)包括两个定滑轮;所述第一张紧件(513)设置在所述桥架(11)的另一端,并与所述第二导向滑轮组(512)连接;所述第一钢丝绳(514)的一端缠绕在一个所述牵引滚筒(61)上,另一端顺次绕过第一导向滑轮组(511)中的一个定滑轮、所述小车架(23)、所述第二导向滑轮组(512)、所述第一导向滑轮组(511)中的另一定滑轮缠绕在另一个所述牵引滚筒(61)上。
2.根据权利要求1所述的门式起重机,其特征在于,每个所述起升缠绕机构(52)包括:第三导向滑轮组(521)、第四导向滑轮组(522)、第二张紧件(523)和第二钢丝绳(524);所述第三导向滑轮组(521)设置在所述桥架(11)的一端且位于所述起升滚筒(62)的上部,所述起升滚筒(62)的数量为两个,对应地,所述第三导向滑轮组(521)包括两个定滑轮;所述第二张紧件(523)设置在所述桥架(11)的另一端,并与所述第四导向滑轮组(522)连接;所述第二钢丝绳(524)的一端缠绕在一个所述起升滚筒(62)上,另一端顺次绕过第三导向滑轮组(521)中的一个定滑轮、所述滑轮组(22)、所述吊钩组(24)中的吊钩滑轮组、所述第四导向滑轮组(522)、所述第三导向滑轮组(521)中的另一定滑轮缠绕在另一个所述起升滚筒(62)上。
3.根据权利要求2 所述的门式起重机,其特征在于,所述第二导向滑轮组(512)包括一个或多个定滑轮,所述第四导向滑轮组(522)包括一个或多个定滑轮。
4.根据权利要求1所述的门式起重机,其特征在于,一侧所述支腿(12)为等腰三角结构,另一侧所述支腿(12)为倒T型结构。
5.根据权利要求1所述的门式起重机,其特征在于,所述牵引滚筒(61)和所述起升滚筒(62)由设置在所述机器架(4)内的电机驱动。
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