[发明专利]一种车用铝铸件端盖

说明书

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种车用铝铸件端盖，使用铝合金制成，所述铝合金的成分为按重量百分比包括Cu2.3～2.5％，Zr0.5～0.87％，Cr0.8～1％，Yb0.3～0.5％，余量为Al，所述Cu、Zr、Cr和Yb分别以铝中间合金的形式加入到铝合金中，所述原料经过浇注后，形成直径40～50mm的铸锭，所述铸锭分别经过410～413℃处理3.5～4h，460～462℃处理24h后，室温将至常温，然后加热至410～420℃进行热挤压，然后经过固溶和淬火处理，加工成铝铸件端盖胚体，经过表面处理后得到最终的产品。制备出来的端盖力学强度高，同时表面有一层致密的膜层，能够减少恶劣工作环境下对端盖的损害，增加的端盖的适用寿命，具有较好的实用价值。

技术领域

本发明属于汽车行业领域，属于机械技术领域具体地涉及一种车用铝铸件端盖。

背景技术

在现有技术中，端盖是一种常见的机械配件，端盖是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称“端盖”，端盖是好是坏，直接影响到电机马达的质量，由于其工作的重要性，使得端盖的质量尤其重要，而且车用的端盖，工作环境比较复杂和恶劣，因此，需要使用力学性能和表面性能都比较好的材料。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种车用铝铸件端盖，具有力学强度高，表面耐腐蚀的特点。

本发明提供的方案为：

一种车用铝铸件端盖，使用铝合金制成，所述铝合金的成分为按重量百分比包括Cu2.3～2.5％，Zr0.5～0.87％，Cr0.8～1％，Yb0.3～0.5％，余量为Al，所述Cu、Zr、Cr和Yb分别以铝中间合金的形式加入到铝合金中，所述原料经过浇注后，形成直径40～50mm的铸锭，所述铸锭分别经过410～413℃处理3.5～4h，460～462℃处理24h后，室温将至常温，然后加热至410～420℃进行热挤压，然后经过固溶和淬火处理，加工成铝铸件端盖胚体，经过表面处理后得到最终的产品。

进一步地，热挤压过程中，挤压比为9～10。。

进一步地，所述固溶工艺为经过1h升温至465～470℃，然后保温1～1.5h。

进一步地，所述淬火工艺为，固溶后3～5秒内放入到液氮中，浸泡0.5～1h后，取出放入室温水池中，然后在160℃下时效7～8h。经过处理以后，处理能够提升晶间析出相中的Cu元素的含量，处理后的晶间析出相中的Cu元素与Zn元素的原子比值上升，铝合金晶间析出相尺寸偏小，能够有效提升耐蚀性。

进一步地，所述表面处理工艺为将铝铸件端盖胚体分别经过600目和1800目的砂纸进行打磨，然后，经过超声清洗干净后，表面吹干，放进表面刻蚀液中刻蚀，然后超声清洗吹干，最后放置到表面处理液中，完成表面处理。

进一步地，刻蚀液的成分为稀盐酸，所述稀盐酸的浓度为2.5～2.7mol/L，刻蚀时间为10～20min。

进一步地，所述表面处理液为全氟癸基三乙氧基硅烷与乙醇的混合液，混合比例为按体积百分比全氟癸基三乙氧基硅烷与乙醇1：60～70。

本发明的优点为：制备出来的端盖力学强度高，同时表面有一层致密的膜层，能够减少恶劣工作环境下对端盖的损害，增加的端盖的适用寿命，具有较好的实用价值。

具体实施方式

实施例1