[发明专利]汽车横向稳定杆钻孔工装

说明书

本发明公开了一种汽车横向稳定杆钻孔工装，属于汽车减震设备领域。其特征在于：包括机架，在机架上沿送料方向顺序设置导向送料装置、钻孔装置和端部冲压定型装置，空心稳定杆的端部插装固定在导向送料装置内，所述导向送料装置能够将空心稳定杆的端部向前输送至端部冲压定型装置实施冲压作业，然后再将空心稳定杆的端部向后移动至钻孔装置实施钻孔作业，最后实施卸料作业。整套工装设备设计功能完备，协调运作性强，实现了多工序一点位加工，保障了工装设备的高效运行，提高效率的同时降低了生产成本。

技术领域

本发明属于汽车减震设备领域，具体涉及一种汽车横向稳定杆钻孔工装。

背景技术

横向稳定杆作为一种常见的汽车零部件，直接目的在于提高车辆行驶的平顺性，同时也起到让车辆两侧车身平衡的辅助作用。横向稳定杆的两个尾端均需要做冲压和钻孔的工艺处理，以便下一步同车辆其它零部件进行安装固定。横向稳定杆可分为实心稳定杆和空心稳定杆两种，其中空心稳定杆为后续的研发产品，也是现在市面上较为常见的稳定杆结构，空心稳定杆相较于实心稳定杆在做端部冲压时，从质量到密度必然存在一定差距，所以发明人设计研发了新一代的空心稳定杆，既首先在空心稳定杆冲压的端部加入独立存在的增厚材料，然后增厚材料通过空心稳定杆本体进行一体式冲压钻孔，由于上述产品为全新产品，行业内不存在现有设备可以对其进行加工，鉴于此，发明人结合新产品需要设计研发了整套横向稳定杆钻孔工装，同时区别于现有加工设备，发明人还将多个工序步骤进行了优化设计，实现了更加快捷高效的集中化加工。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车横向稳定杆钻孔工装，可以更加高效的完成对新型空心稳定杆进行端部冲压、钻孔整套生产工艺的加工作业。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：发明提供一种汽车横向稳定杆钻孔工装，其特征在于：包括机架，在机架上沿送料方向顺序设置导向送料装置、钻孔装置和端部冲压定型装置，空心稳定杆的端部插装固定在导向送料装置内，所述导向送料装置能够将空心稳定杆的端部向前输送至端部冲压定型装置实施冲压作业，然后再将空心稳定杆的端部向后移动至钻孔装置实施钻孔作业，最后实施卸料作业。

优选的，所述端部冲压定型装置包括上冲压机构、下冲压机构和冲压定位机构，所述上冲压机构和下冲压机构分别位于冲压工位的上方和下方，冲压定位机构位于冲压工位的后方。

优选的，所述机架包括上安装模板、下安装模板和安装立板，所述上安装模板和下安装模板上下平行设置，在上安装模板和下安装模板之间的后端设置安装立板；

所述上冲压机构包括上升降驱动装置和上冲压模具，所述上升降驱动装置的上端安装在上安装模板上，上升降驱动装置连接上冲压模具并能带动上冲压模具上下移动；所述下冲压机构包括下升降驱动装置和下冲压模具，所述下升降驱动装置的下端安装在下安装模板上，下升降驱动装置连接下冲压模具并能带动下冲压模具上下移动。

优选的，冲压定位机构包括上安装柱、下安装柱、安装块固定板、安装块、挡块和定位顶针结构；所述上安装柱和下安装柱由上而下水平设置在安装立板的前侧面上；在上安装柱和下安装柱上套装安装块固定板，在安装块固定板的中部开设安装块插装固定孔，所述安装块固定在安装块插装固定孔内；在安装块的后侧开设顶针导向孔，在安装块的前侧水平开设第一顶针穿出孔和第二顶针穿出孔；所述第一顶针穿出孔、第二顶针穿出孔分别与顶针导向孔相连通；所述定位顶针结构包括顶针滑块，在顶针滑块的前端安装第一顶针和第二顶针，所述顶针滑块设置在顶针导向孔内，第一顶针和第二顶针分别通过第一顶针穿出孔和第二顶针穿出孔向前穿出安装块；所述挡块安装在安装块后侧的安装立板上。