[发明专利]桥梁用螺栓的防护方法及防腐螺栓组件

说明书

本发明提供的桥梁用螺栓的防护方法，首先将螺栓连接件固定连接在需要固定的基材上；然后在螺栓连接件的裸露外表面上依次涂刷底漆、中间漆、面漆；最后将密封胶填充在防护盖内，并将防护盖扣在螺栓连接件上。该方法通过在螺栓连接件的裸露外表面上依次涂刷底漆、中间漆和面漆，再将防护盖扣在螺栓连接件上，实现了施工简单、耐久性好、防腐性好的效果。本发明还公开了一种防腐螺栓组件，包括螺栓连接件、涂漆层、密封胶层和防护盖，通过在螺栓连接件的裸露外表面依次涂刷底漆、中间漆和面漆，再将填充有密封胶的防护盖扣在螺栓连接件上，通过采用涂漆、密封胶和防护盖对螺栓进行三重防护，实现了施工简单、耐久性好、防腐性好的效果。

技术领域

本发明涉及桥址现场的防护领域，特别是涉及一种桥梁用螺栓的防护方法及防腐螺栓组件。

背景技术

螺栓为一种常用的连接件，尤其是桥梁结构采用了大量的螺栓，如防滑摩擦面用高强螺栓、护栏地脚螺栓、桥梁支座螺栓等，大桥处于江河湖海等严酷的大气腐蚀条件下，特别是螺栓部位(含螺栓、螺帽、垫圈等)由于存在大量的缝隙，容易停留水、盐分、污染物质等腐蚀介质，含腐蚀性介质的水和空气进入到缝隙侵蚀螺栓，发生了缝隙腐蚀，其腐蚀速度明显高于其他构件。螺栓的严重腐蚀会导致连接构件强度降低，会影响大桥结构使用寿命，存在极大的安全隐患。而螺栓在大桥设计使用寿命内更换困难，更换费用高，因此需要对桥梁螺栓进行保护。

螺栓在制造过程中，螺栓及螺帽自身表面经过工厂特殊防腐工艺处理，已经有了简单防护结构，如工厂预制磷化膜的螺栓；采用工厂热浸锌的螺栓；采用工厂达克罗工艺的螺栓；采用工厂渗锌工艺的螺栓等等。但由于螺栓公差配合的原因，经过工厂防腐工艺的上述防护结构防腐涂层厚度一般不超过10μm，这么薄的防腐预制涂层在高腐蚀环境下，没有很好的耐久性。

现有的桥梁螺栓防护技术如下：

(1)“底漆+中间漆+面漆”涂料涂装技术

现有桥梁螺栓的桥址通用防护技术采用的为涂料涂装方法，其方法为：对外露栓接部位进行机械或手工打磨处理，处理等级为St3级，然后刷涂(1～2道)环氧底漆，再按该螺栓相邻部位的涂料配套体系涂装中间漆和面漆(色漆)。

国内外目前桥梁均采用该防护方法进行保护，根据国内调研现状，处于干燥气候的陆地桥梁及北方桥梁有一定的保护效果，但对于高湿度、高盐度、低纬度区域桥梁，螺栓在涂装3年后，会出现严重的腐蚀问题。

(2)底漆+防锈黄油+PVC防护盖防护技术

杭州湾大桥新建工程中，采用了底漆+防锈黄油+PVC防护盖防护技术，其方法为：对外露栓接部位进行机械或手工打磨处理，处理等级为St3级，然后刷涂环氧底漆，继而采用防锈黄油对螺栓外露部位进行涂抹，再套上PVC防护盖进行保护。

经过5年工况考验，由于腐蚀性环境、恶劣气候等外部因素，阳光暴晒下，PVC帽老化变脆，防锈黄油流失，导致该技术防护效果不佳。

(3)底漆+中间漆+聚硫密封胶+氟碳面漆防护技术

浙江金塘大桥于2013年，杭州湾大桥于2015年，对护栏地脚螺栓进行了重新维修防护保护，其方法为：对外露栓接部位进行机械或手工打磨处理，处理等级为St3级，然后刷涂(1～2)道环氧富锌底漆80μm，刷涂2道环氧云铁中间漆120μm，再涂抹聚硫型密封胶500μm，最后再涂装2道氟碳面漆80μm。该方法目前运行效果良好。

但不足之处在于聚硫密封胶施工较为困难，施工周期长，且整个防护体系施工完，外观效果较一般。

因此，市场上亟需一种施工工艺简单，提高耐久性，确保桥梁连接结构安全可靠的螺栓防护方法和防腐螺栓组件。

发明内容

本发明的目的是提供一种桥梁用螺栓的防护方法及防腐螺栓组件，以解决上述现有技术存在的问题，可以实现施工简单、耐久性好、防腐性好。