[发明专利]一种基于高精度定位的车辆监控方法及设备在审
申请号: | 201911389341.1 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111063210A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 闫文豪;关瑞成;温紫瑄;隋浩 | 申请(专利权)人: | 广东星舆科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/0968 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 喻振兴 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区平云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 高精度 定位 车辆 监控 方法 设备 | ||
1.一种基于高精度定位的车辆监控方法,其特征在于:包括以下步骤:
获取所述车辆的高精度位置信息;
根据所述高精度位置信息,持续计算两个连续时刻对应的位置点的车辆航向角的变化率,若所述变化率大于第一阈值,则生成碰撞指令;
将所述碰撞指令实时上报。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
根据预设规则判断车辆的行使状态,所述行使状态包括直线行驶状态和弯道行使状态;
当所述行驶状态为直线行驶状态时,若所述变化率大于第二阈值,则生成碰撞指令。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
根据预设规则判断车辆的行使状态,所述行使状态包括直线行驶状态和弯道行使状态;
当所述行使状态为弯道行驶状态时,若所述变化率大于第三阈值,则生成碰撞指令。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
根据所述高精度位置信息,解算每一位置点的距离数值;
若所述距离数值随时间增加逐渐变大,则生成加速指令;
在所述距离数值随时间增加逐渐变大的过程中,若出现所述距离数值小于第四阈值,则生成碰撞指令;
在所述距离数值逐渐变大且维持恒定数值后,若出现所述距离数值小于第五阈值,则生成碰撞指令。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
根据所述高精度位置信息,解算每一位置点的距离数值;
若所述距离数值随时间增加逐渐变小,则生成减速指令;
当所述距离数值小于第六阈值时,则生成停止指令。
6.根据权利要求4至5任一所述的方法,其特征在于:
若所述距离数值在持续第一时长后小于第七阈值,则生成碰撞确定指令。
7.根据权利要求4至5任一所述的方法,其特征在于:
若所述距离数值在持续第二时长后大于第八阈值,则生成碰撞误判指令。
8.根据权利要求1至5任一所述的方法,其特征在于:
将所述指令实时上报服务器,服务器根据所述指令生成预警信息并播发给其他车辆。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
根据所述车辆碰撞指令,同时触发录像和拍照程序。
10.一种基于高精度定位的车辆监控设备,其特征在于:
所述监控设备包括高精度定位模块、解算模块、处理器以及上报模块;
所述高精度定位模块用于获取所述车辆的高精度位置信息;
所述解算模块用于根据所述高精度位置信息,持续计算两个连续时刻对应的位置点的车辆航向角的变化率;
所述处理器用于当所述变化率大于第一阈值时,生成碰撞指令;
所述上报模块用于将所述碰撞指令实时上报。
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